【ITBEAR】隨著9月份國內乘用車市場各車型銷量的公布，各大細分市場的車型銷量排名也隨之確定。在補貼和價格戰的推動下，汽車消費熱度顯著回暖。在轎車市場，比亞迪憑借三款車型包攬前三，而小鵬MONA M03在其首個完整交付月實現了破萬交付。中型轎車市場中，新能源車表現尤為突出，特斯拉Model 3銷量接近2.4萬臺。
帕薩特得益于價格下沉策略，銷量超過2.3萬臺，繼續領跑合資B級車市場。同時，邁騰、凱美瑞等中型車銷量也有所增長。SUV市場方面，特斯拉Model Y以斷層式優勢領先，銷量超過4.8萬輛，而理想L6和問界M7也表現出色，分別位列中大型SUV市場銷量冠軍和前十強。
在MPV市場，賽那超越了長期領先的騰勢D9，銷量達到9308輛。而全新嵐圖夢想家自上市以來，大定已突破1.8萬臺，9月份銷量也超過了5000輛。新能源MPV的滲透率持續增長，極氪009作為高端純電MPV，月銷量也達到了3794輛。
值得注意的是，9月份多款新車上市，為市場增添了新的活力。小鵬MONA M03、樂道L60、極氪7X等新能源車型均取得了不俗的市場表現。在主流車市場，捷途山海L7、新款比亞迪宋Pro DM-i等車型也在9月份完成上市，進一步豐富了市場選擇。
總體來看，9月份被視為傳統銷售旺季，大部分頭部車型都實現了增長，市場消費持續向頭部產品靠攏，馬太效應進一步加強。隨著多款新車扎堆上市，車市已經進入最后一個季度的決賽圈，市場競爭將持續激烈。
比亞迪在SUV市場的表現尤為突出，占據了銷量前十強中的三款車型，其中元PLUS和宋PLUS DM銷量均超過2.5萬輛。而新能源車型的持續滲透，也使得合資燃油車面臨更大的市場壓力。
在MPV市場，雖然騰勢D9被賽那超越，但新能源MPV的整體表現仍然強勁，市場滲透率持續增長。隨著新車型的不斷推出和市場需求的不斷變化，未來車市的競爭將更加激烈。
