【ITBEAR】隨著騰勢Z9 GT、騰勢N9以及方程豹豹8等一系列高端車型的相繼推出，比亞迪正蓄勢待發，準備在30萬人民幣以上的高端市場掀起一場變革。
騰勢Z9 GT，作為一款大型旗艦轎車，憑借其獨特的外觀和騰勢品牌的專屬e三方技術，自上市以來便贏得了良好的口碑與銷售勢頭。9月份，短短數日內便交付了1172輛，10月份更是有望突破萬輛大關。與此同時，騰勢D9的長期穩定月銷量也超過萬輛，這意味著騰勢品牌整體月銷量有望在10月份首次跨越2萬輛門檻。
除了騰勢Z9 GT，比亞迪在中高端市場還握有兩張王牌：方程豹品牌的豹8和騰勢品牌的N9。豹8以其卓越的越野性能、出色的外觀設計以及與華為合作的智能駕駛系統備受矚目。盡管豹5已在中型SUV市場占據領先地位，但豹8的競爭力更為強勁，有望成為中國中大型越野SUV市場的銷量冠軍。
騰勢N9則是騰勢品牌寄予厚望的旗艦車型，代表了騰勢當前的最高水平。其硬朗大氣的車身設計和近5.3米的超大尺寸，一亮相便吸引了全行業的目光。在當前競爭相對寬松的大型旗艦SUV市場，騰勢N9有望成為第三款具有極強競爭力的車型，挑戰理想與問界的領先地位。
比亞迪在高端市場的布局不僅限于騰勢和方程豹。其主品牌下的漢、唐等中型車型也已接近20萬人民幣的起售價，并表現出色。未來，比亞迪還將在中大型和大型車型市場投放更多具有競爭力的全新車型，這些車型的起售價也將多在20萬人民幣以上。
比亞迪的戰略能力和技術優勢使其在高端市場找到了成功的模式：“用高端技術打造高端品牌”。無論是仰望品牌的e四方技術，還是騰勢品牌的e三方技術，都讓比亞迪的產品擁有了同行所無法比擬的差異化性能。這種技術優勢，加上比亞迪在成本控制上的巨大優勢，使其能夠在高端市場提供更高性價比的產品，從而復制其在中低端市場的成功。
