【ITBEAR】近日，國內自動駕駛領域的領軍企業地平線正式通過港交所聆訊，上市進程邁入新階段。自2015年創立以來，地平線已歷經11輪融資，投資方涵蓋德國大眾汽車、紅杉中國、比亞迪、寧德時代等知名企業。據招股書披露，地平線在完成D輪融資后，估值高達87.10億美元（約615億人民幣），顯示出資本市場對其的高度認可。
地平線在自動駕駛解決方案領域占據重要地位。灼識咨詢報告顯示，自2021年起，地平線按解決方案總裝機量計算，每年均為國內最大的提供前裝量產的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案的公司。盡管黑芝麻智能科技有限公司搶先登陸港交所，成為“國產智駕芯片第一股”，但地平線的上市仍備受矚目。
智駕時代的到來，為地平線等自動駕駛解決方案提供商帶來了廣闊的市場空間。灼識咨詢報告指出，2023年全球及我國高級輔助駕駛技術的市場滲透率均已超過50%，預計到2030年，兩者的滲透率將分別增至96.7%和99.7%。同時，全球高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案市場規模預計將從2023年的619億元增至2030年的1071億元，復合年增長率約為49.2%。
地平線的業務涵蓋提供高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案，包括算法、專用軟件和處理硬件等核心技術。招股書顯示，地平線在2023年及今年上半年的市場份額占比分別為21.3%和35.9%，是國內OEM的第二大和最大高級輔助駕駛解決方案提供商。同時，地平線在中國所有全球高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案提供商中排名第四，市場份額分別為9.3%和15.4%。
地平線的解決方案已廣泛應用于多款車型，包括大眾、比亞迪、蔚來、理想汽車、廣汽集團、吉利、上汽集團等知名汽車品牌。地平線軟硬一體的解決方案已獲得27家OEM（涵蓋42個OEM品牌）的采用，裝備超過285款車型，價格區間在8.68萬至42.98萬元之間。
盡管業績持續增長，地平線的虧損幅度也在擴大。招股書顯示，2021至2023年及2024年上半年，地平線的歸母凈利潤分別虧損20.6億元、87.2億元、67.4億元和51億元，累計凈虧損超過226億元。然而，這并未阻擋資本市場對地平線的追捧。上市對于地平線而言，是獲取更多資金、保持健康現金流、并在未來競爭中勝出的關鍵。
地平線的創始人余凱曾表示，技術并非永恒的護城河，真正的護城河應是品牌、客戶關系、行業標準和生態。然而，招股書也坦誠地指出了公司面臨的風險，包括市場競爭激烈、業務瞬息萬變以及新型顛覆性技術的挑戰。這些風險要求地平線不斷投入研發，但成功并非必然。
地平線作為自動駕駛領域的佼佼者，其上市進程備受關注。在智駕時代來臨、市場普及加速的背景下，地平線憑借其在高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案領域的領先地位，以及廣泛的客戶基礎和車型應用，展現出強大的市場競爭力。然而，面對持續擴大的虧損和激烈的市場競爭，地平線需要不斷投入研發，以保持其技術領先地位，并在未來競爭中脫穎而出。
