【ITBEAR】美國造車新勢力Fisker近日在其破產清算計劃上取得了關鍵性進展。特拉華州威爾明頓的法庭上，破產法官Thomas Horan批準了Fisker的破產計劃，允許該公司在出售其車隊后，利用剩余資產來償還債權人。
成立于2007年的Fisker，曾被視為特斯拉的競爭對手，主要生產混動跑車。2014年，該公司被萬向集團以1.49億美元收購。2020年10月，Fisker成功在納斯達克上市，股票代碼FSR。其首款車型Karma于2011年上市，但在2019年7月停產。
Fisker在2021年11月發布了Ocean電動SUV，旨在挑戰特斯拉的Model Y。2023年，該公司還計劃進入中國市場，并打算在上海開設首家銷售體驗店。
然而，Fisker的股價在今年早些時候連續30個交易日平均收盤價低于1美元，收到了紐約證券交易所的不合規通知。此后，市場傳出Fisker受困于產品問題和資金短缺，計劃申請破產。4月23日，Fisker發出預警，表示如果無法獲得新的資金注入，將在1個月內申請破產。
6月，Fisker正式申請破產保護，主要原因是未能與日產就其電動汽車的生產達成合作。在申請破產時，Fisker預計其資產在5億至10億美元之間，而負債則在1億至5億美元之間。
相比之下，特斯拉已成為全球最大的純電動汽車制造商。今年第三季度，特斯拉共交付了462890輛汽車，同比增長6.4%。今年累計交付量已達到129.37萬輛純電動乘用車，領先于比亞迪的116.96萬輛。
