【ITBEAR】根據乘聯會發布的最新數據，9月份新能源乘用車市場零售銷量達到了112.3萬輛，同比增長50.9%，環比也實現了9.6%的增長。這一數據表明，新能源車市場繼續保持強勁的增長勢頭。
在國內市場，新能源車的零售滲透率已經達到了53.3%，相較于去年同期的36.9%，提升了16.4個百分點。自主品牌新能源車滲透率更是高達74.9%，顯示出國產新能源汽車在市場上的主導地位。
具體到品牌層面，豪華車領域的新能源車滲透率為33.5%，而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為7%，顯示出合資品牌在新能源轉型上的滯后。
從月度國內零售份額來看，9月份主流自主品牌的新能源車零售份額為73%，比去年同期增長了1個百分點。而合資品牌新能源車的份額為3.4%，同比下降了2.3個百分點。新勢力品牌的份額為16.5%，其中小米汽車等品牌的表現尤為突出，拉動了新勢力份額同比增長2.6個百分點。
小米汽車近期也傳來好消息，雷軍宣布小米SU7首次實現單日交付量突破1000臺，十月交付目標為突破2萬臺。小米SU7此前已經連續4個月實現月交付量突破1萬輛，預計11月將提前完成全年10萬臺的交付目標，并沖刺12萬輛的年度目標。
小米SU7 Ultra量產版也計劃在明年上半年上市，將采用與原型車相同的底盤結構、電機和電池包，擁有1548匹馬力，并搭載麒麟二代電池。不過，量產版將沒有全碳設計，分為普通版和賽道版。
