特斯拉在近日舉行的“We，Robot”發布會上，由創始人馬斯克親自揭開了自動駕駛與AI領域新技術的神秘面紗。備受矚目的Cybercab和Robovan，以其無油門剎車踏板、無方向盤的前衛設計，引發了全球媒體的熱議。
據《華爾街日報》報道，馬斯克所描繪的未來圖景中，自動駕駛汽車不僅將顯著降低交通事故死亡率，更將變身為可供車主休憩或辦公的“移動小天地”。然而，這場充滿未來感的發布會，在收獲掌聲的同時，也引發了不少質疑。
彭博社援引分析人士觀點指出，特斯拉的Robotaxi似乎“缺乏實質內容”。相較于發布會上炫目的演示，外界更關心這些新產品能否如期落地，以及背后的技術究竟有何新突破。
科技媒體“The Verge”則批評稱，馬斯克本有機會展示特斯拉FSD功能的全面安全數據，或者詳細介紹新車型的技術參數，但他卻選擇了一場“華而不實的表演”。該媒體還列出了特斯拉自動駕駛計劃面臨的諸多挑戰，包括監管審批、法律責任以及緊急處置等問題。
路透社從技術角度提出了更為深入的質疑。該社在采訪多位自動駕駛技術專家后指出，特斯拉所走的技術路線與眾不同，這種策略可能帶來高回報，但同時也伴隨著更高的風險。特斯拉對計算機視覺和端到端AI技術的依賴，可能在面對罕見駕駛場景時遭遇困境。端到端AI技術的“黑匣子”特性，也使得在發生事故時難以追溯問題根源。
在AI機器人方面，馬斯克展示了升級后的“擎天柱”人形機器人。這款機器人在現場進行了舞蹈表演，并與觀眾互動，提供酒水服務。然而，“動力”網站卻認為，“擎天柱”并非完全自主的AI，其表現很大程度上依賴于預先的設計和編程。
特斯拉在自動駕駛和AI領域的新進展雖然令人矚目，但也面臨著諸多挑戰和質疑。從技術路線的選擇到產品的落地應用，再到安全性和法律責任的考量，每一個環節都充滿了未知和變數。
