【ITBEAR】蘭博基尼宣布將于2028年推出其首款電動汽車，標志著品牌向電動化邁出的重要一步。在2023年圓石灘車展上亮相的Lanzador概念車預示著，這款新車將是一款時尚的2+2豪華SUV旅行車，而非傳統意義上的跑車。盡管當前公眾對電動汽車的興趣有所減弱，但蘭博基尼首席執行官Stephan Winkelmann卻對該款電動汽車的前景充滿信心，預測其銷量將與品牌的主流超級跑車相媲美。
在意大利納爾多技術中心舉行的Urus SE發布會上，溫克爾曼接受了Motor1的采訪，談及蘭博基尼電動汽車的產量預期。
“Revuelto屬于最小的細分市場，銷量總是有限的，”他向媒體表示，“而Temerario和我們的電動GT車型銷量預計將在同一水平。當然，Urus一直是我們最暢銷的車型。”
Temerario作為蘭博基尼的全新入門級超級跑車，于今年早些時候發布，接替了極為成功的Huracán。去年，這款意大利制造商售出了3962輛Huracán，約占其總銷量的40%。可以預見，Temerario的銷量也將緊隨其后，表現不俗。
面對公眾對電動汽車態度的轉變，即便是超豪華級別的電動汽車，溫克爾曼對蘭博基尼電動汽車銷量的預測仍顯得頗為大膽。然而，蘭博基尼并不關注當前的市場需求。
“你需要考慮到蘭博基尼需要五年的開發時間，然后是至少八年的產品周期，”溫克爾曼強調，“因此，你必須始終關注未來的發展趨勢。如果你只是根據當下的市場情緒來做出決策，那么你將一事無成。”
首席技術官魯文·莫爾在接受媒體采訪時也表達了對蘭博基尼電動汽車成功的信心。他認為，人們的情緒改變只是時間問題，而不是是否會改變。蘭博基尼不會依賴模擬換擋和假發動機聲音來銷售汽車，而是致力于提供獨特的駕駛體驗。
“從我們的角度來看，我們需要更進一步，”莫爾表示，“僅僅模仿內燃機可能并不是長遠的解決方案。我們必須讓客戶相信，電動駕駛體驗比內燃機世界更加出色。只有這樣，我們才能說服那些情感買家繼續選擇電動汽車。”
