【ITBEAR】近期，二手交易平臺(tái)上出現(xiàn)了一條關(guān)于小米汽車(chē)SU7的轉(zhuǎn)單灰色產(chǎn)業(yè)鏈。多位消費(fèi)者反映，他們?cè)谶@些平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)所謂“一手新車(chē)”的小米汽車(chē)時(shí)被騙，損失金額在2000元至7000元不等。受害者們表示，他們是被黃牛引導(dǎo)至第三方平臺(tái)付款或提前確認(rèn)收貨，最終導(dǎo)致錢(qián)財(cái)和車(chē)輛兩空。
據(jù)受害者小敏描述，轉(zhuǎn)單是指將原車(chē)主的訂單轉(zhuǎn)讓給另一買(mǎi)家，經(jīng)過(guò)一系列操作后，車(chē)輛仍被視為一手車(chē)。由于小米汽車(chē)訂單火爆，提車(chē)周期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，因此，黃牛手上的早期訂單成為搶手貨。消費(fèi)者支付數(shù)千元轉(zhuǎn)單費(fèi)，即可提前提車(chē)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這條灰色產(chǎn)業(yè)鏈背后的操作手法相當(dāng)隱蔽。黃牛通過(guò)偽造親屬關(guān)系證明，如結(jié)婚證和戶(hù)口本，來(lái)實(shí)現(xiàn)訂單的轉(zhuǎn)讓。小米官方規(guī)定，只有直系親屬之間才能轉(zhuǎn)單，但黃牛卻利用假證繞過(guò)了這一限制。一位黃牛透露，操作快的話，一個(gè)小時(shí)就能完成轉(zhuǎn)單。
盡管存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，但小米汽車(chē)的轉(zhuǎn)單市場(chǎng)依然活躍。社交媒體上，不少用戶(hù)仍在尋求轉(zhuǎn)單或收購(gòu)車(chē)輛。有車(chē)主表示，他們通過(guò)黃牛成功轉(zhuǎn)單并提前拿到了車(chē)。這一現(xiàn)象反映了小米汽車(chē)銷(xiāo)量的火爆。
雷軍在國(guó)慶假期期間公布的數(shù)據(jù)顯示，小米SU7在“黃金周”期間鎖單超過(guò)6000輛，9月份交付量超過(guò)1萬(wàn)輛，10月份的目標(biāo)是沖刺2萬(wàn)輛。然而，即便銷(xiāo)量如此可觀，小米汽車(chē)的交付周期依然過(guò)長(zhǎng)。雷軍透露，小米汽車(chē)9月后每周新增鎖單都在4000輛以上，交付周期已經(jīng)排到明年2月以后。
對(duì)于這一轉(zhuǎn)單現(xiàn)象，小米汽車(chē)交付中心的銷(xiāo)售表示，轉(zhuǎn)單雖然可以實(shí)現(xiàn)，但建議消費(fèi)者從官方渠道購(gòu)車(chē)，以避免黃牛轉(zhuǎn)單帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
這一轉(zhuǎn)單灰色產(chǎn)業(yè)鏈的曝光，無(wú)疑給小米汽車(chē)及消費(fèi)者帶來(lái)了警示。在追求銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額的同時(shí)，如何保障消費(fèi)者的權(quán)益，防止類(lèi)似事件的再次發(fā)生，是小米汽車(chē)需要深思的問(wèn)題。
