【ITBEAR】在當今新能源汽車市場中，盡管新勢力品牌在銷量上暫時領先，但傳統大廠的新能源品牌卻展現出更強的韌性和更廣闊的發展前景。這一點，從各自的銷量增速中便可見一斑。
觀察傳統大廠二代新能源品牌的銷量數據，不難發現其強勁的增長勢頭。極氪汽車、長安深藍、阿維塔、嵐圖汽車、北汽極狐以及智己汽車等品牌，均實現了顯著的同比增長和環比增長。
整體來看，吉利、長安、奇瑞等傳統大廠在新能源領域的布局廣泛，銷量龐大。特別是比亞迪，其銷量基數巨大，但仍能實現較高的環比增長，這一增量甚至超過了許多新勢力品牌的總銷量。
數據預測顯示，新能源車市場滲透率不斷提升，這一趨勢很大程度上得益于比亞迪的爆發以及傳統大廠新能源業務的持續跟進。相比之下，新勢力品牌的增速已經明顯放緩。
從供應鏈和產品陣容來看，新勢力品牌的根基也顯得相對薄弱。新能源車型的同質化嚴重，而傳統大廠在模仿和追趕方面更具優勢。特別是自研電池方面，傳統大廠已經蔚然成風，而新勢力品牌則顯得力不從心。
以吉利汽車為例，其極氪、沃爾沃、吉利銀河、領克等多個品牌均涉及新能源車型，這樣的品牌布局和產品矩陣是新勢力品牌難以匹敵的。而在智能駕駛方面，盡管各方都在積極投入，但尚未有一家能實現明顯的領先。
隨著市場變革的深入，傳統大廠與新勢力品牌之間的競爭愈發激烈。盡管新勢力品牌目前暫時領先，但傳統大廠憑借其深厚的底蘊和廣泛的布局，完全有可能在未來的競爭中迎頭趕上甚至反超。
百姓評車指出，新勢力品牌的先發優勢在市場變革中顯得尤為重要，但同時也面臨著試錯成本過高的風險。而傳統大廠則可以在穩健發展的同時，尋找合適的時機進行追趕和超越。
