【ITBEAR】在汽車行業(yè)的深刻變革中，格力電器的每一步都備受矚目。近期，上海格力汽車科技有限公司的成立，標(biāo)志著格力電器在汽車領(lǐng)域的又一重要舉措。這家注冊(cè)資本高達(dá)2000萬(wàn)元人民幣的新公司，位于中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，業(yè)務(wù)范圍廣泛，不僅涵蓋科技推廣、應(yīng)用服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)，還涉及智能機(jī)器人研發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)，以及汽車零部件的研發(fā)。
實(shí)際上，上海格力汽車科技有限公司的成立，是格力電器在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域多年積累的延伸。資料顯示，該公司由格力電器的全資子公司珠海格力智能裝備有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同持股，持股比例分別為51%和49%。自2015年起，珠海格力智能裝備有限公司便專注于工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用，并已與多家全球汽車零部件企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，為特斯拉等新能源汽車零部件制造企業(yè)提供裝備支持。
格力電器在汽車領(lǐng)域的探索并非一帆風(fēng)順。早在2016年，格力就推出了銀隆汽車品牌，涉足純電SUV、MPV等家用車型，盡管其外觀設(shè)計(jì)具有一定的辨識(shí)度，但市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。該車型上市之初售價(jià)為15.8萬(wàn)，如今已降至5萬(wàn)，且為全新未使用車輛。盡管跨界造車的難度顯而易見(jiàn)，但格力并未放棄在汽車領(lǐng)域的探索。
現(xiàn)如今，上海格力汽車科技有限公司的成立，無(wú)疑彰顯了格力電器在汽車領(lǐng)域的決心。這個(gè)決策相當(dāng)大膽，或許是受到了小米汽車熱銷的啟發(fā)。然而，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，格力造車這一消息雖然熱度不減，但更多地是不被看好的聲音。無(wú)論如何，多一位競(jìng)爭(zhēng)者的加入，將為消費(fèi)者提供更多選擇，也有望推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。而對(duì)于日系車來(lái)說(shuō)，格力汽車的空調(diào)能力或許將成為其不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
