【ITBEAR】特斯拉上海超級工廠迎來了一個重要的里程碑，隨著一輛Model Y緩緩駛出生產線，標志著該工廠第300萬輛整車正式下線。這一成就不僅彰顯了中國制造的強大實力，也為特斯拉的全球布局增添了濃墨重彩的一筆。
自2019年破土動工以來，特斯拉上海超級工廠的建設與發展速度驚人。從首批Model 3的交付，到第100萬輛、第200萬輛，直至如今的第300萬輛整車下線，每一個節點都見證了其非凡的效率與成就。尤其是從200萬到300萬輛，僅用了13個月的時間，展現了其驚人的生產能力。
作為特斯拉在美國之外的首個超級工廠，上海超級工廠不僅是中國首個外商獨資的整車制造項目，更是特斯拉歷史上效率最高的工廠。其產業鏈本土化率已超過95%，員工幾乎全部為中國人，體現了深度的本地化融合。
上海超級工廠生產的車輛中，有三分之一遠銷至歐洲、亞太等海外市場，深受國際市場歡迎。澳大利亞市場上的Model 3和Model Y均來自這座工廠，證明了其產品質量與全球競爭力。
特斯拉表示，得益于上海超級工廠的高效運作和特斯拉的成本定價策略，中國大陸市場的Model 3和Model Y售價低于全球其他市場，使中國消費者能夠以全球最低價格享受這兩款熱門車型。
2024年前三季度，特斯拉全球累計交付約130萬輛汽車，而上海超級工廠在這一期間交付了67.5萬輛，占全球交付量的一半以上，凸顯了其作為全球出口中心的重要地位。特斯拉全球已突破600萬輛純電動車生產大關，其中上海超級工廠貢獻了接近半數的產能。
特斯拉位于上海臨港的儲能超級工廠也在加速建設中，預計明年一季度正式投產。該工廠初期規劃年產超大型電化學商用儲能系統1萬臺，儲能規模近40吉瓦時(GWh)，將進一步拓展特斯拉在儲能領域的布局。
