【ITBEAR】在國內(nèi)微型純電動車市場，奇瑞小螞蟻憑借其經(jīng)濟實惠的價格，一度成為眾多消費者的代步首選。然而，近年來，這款車型因頻繁出現(xiàn)的質(zhì)量問題而屢遭車主投訴，使得其市場口碑遭受重創(chuàng)。
據(jù)統(tǒng)計，關(guān)于動力電池故障的投訴指數(shù)高達47.1，占據(jù)了奇瑞小螞蟻整體投訴指數(shù)的40%。其中，2021款、2019款及之前的老款車型投訴問題尤為突出。
有車主反映，購買不久的奇瑞小螞蟻在使用過程中突然出現(xiàn)車速急速下降、中控顯示黃色報警、車輛無法行駛等問題。經(jīng)售后服務(wù)檢測，被告知是車輛核心部件出現(xiàn)故障。車主認為這是出廠時存在的質(zhì)量問題，要求廠家免費更換電池，并補償代步費用及精神損失。
另一位車主也表示，在正常行駛過程中，車輛突然提示功率輸出受限、高壓系統(tǒng)斷開、無法啟動等故障。經(jīng)4S店檢測后被告知是電池故障，但廠家卻以電池包進水為由拒絕售后。車主對此無法接受，認為這是電池包本身的質(zhì)量問題，并要求廠家給出有效的處理方案并進行質(zhì)保維修。
事實上，奇瑞小螞蟻的動力電池故障問題早在2018年就已顯現(xiàn)。當時，許多車主在汽車論壇上表示自己的車輛也出現(xiàn)了類似問題，并分享了處理故障的經(jīng)驗。然而，這些臨時性的解決方案并未能從根本上解決問題。
面對車主的大量投訴，奇瑞官方?jīng)Q定自2023年8月16日開始召回部分生產(chǎn)日期在2016年12月3日至2018年2月9日之間的奇瑞小螞蟻電動汽車，共計20063輛。召回原因是電池系統(tǒng)軟件策略問題可能導致車輛限功率行駛或失去動力，存在安全隱患。
盡管2019年之前存在隱患的奇瑞小螞蟻已經(jīng)被召回，但2021款、2022款以及2024款的車主也在投訴，這表明電池動力故障已成為奇瑞小螞蟻車型的痼疾。作為知名汽車制造大廠，奇瑞新能源汽車旗下走量車型小螞蟻頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅損害了品牌形象，還可能激起消費者的抵觸情緒，影響新車銷售。畢竟，汽車是耐用消費品，唯有高質(zhì)量的品控和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，才能長久贏得消費者的青睞。
