【ITBEAR】捷途山海T2，作為捷途山海系列的明星車型及方盒子插電混動的代表，自上市以來便展現出強勁的市場表現，累計銷量已突破2萬臺，與燃油版車型捷途旅行者共同構建了捷途獨特的“方盒子陣營”。
在廣州，我們親身體驗了這款外觀威風的SUV，那么它的駕駛感受究竟如何呢？
試駕的捷途山海T2 2024款 C-DM 208KM 山野版售價為20.99萬元，其亮點頗多：
首先，其新穎的造型設計足以吸引眾多眼球；2.8米的軸距與5座大空間布局則為乘客提供了舒適的乘坐體驗；車內配置豐富，娛樂與舒適化設施一應俱全；動力表現順滑，且擁有長續航能力；它還具備對外放電功能，進一步提升了實用性。
然而，這款車型也并非完美無缺，其缺少四驅系統，這或許會讓部分追求越野性能的消費者感到遺憾。
動力方面，山海T2搭載了奇瑞集團的C-DM鯤鵬超能混動技術，這套動力組合最大可輸出381Ps馬力與610Nm扭矩，CLTC工況下的最大續航里程可達1300公里，虧電油耗約為6.4升/百公里。
駕駛感受方面，山海T2的表現非常順滑，加速輕快，高速時也有不錯的動力輸出，超車輕松。但需要注意的是，盡管它配備了雙電機，但由于P2.5電機的位置，底盤仍為前置前驅形式。對于喜歡越野的朋友來說，未來推出的四驅版本或許更值得期待。
在車身結構和懸掛方面，山海T2采用了偏城市屬性的承載式車身以及前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合。車輛在鋪裝路面上的底盤表現平穩，方向盤手感輕盈，指向性令人滿意。但在急剎時能感受到點頭的不適感，如能在此方面進行優化，將進一步提升舒適性。
外觀方面，山海T2的設計無疑是其最大的亮點之一。它與旅行者車型在外觀上保持了一致，最大的變化在于新增了充電口和尾標。這一設計上的創新無疑成功吸引了消費者的目光。
車內空間方面，山海T2的表現同樣出色。其長度接近4.8米，軸距為2.8米，車內采用5座布局，提供了寬敞的乘坐空間。特別是后備廂打開后，可以看到有較大的儲物空間，細節處還配備了杯架、掛鉤與220V插座等配置，方便戶外露營使用。
內飾方面，山海T2主打檔次感。藍白雙色的皮革配色頗為顯眼，而水晶檔把、中控大屏、SONY索尼音響以及副駕駛前方的318線路金屬飾板等設計元素也進一步提升了內飾的質感。
總的來說，如果你的預算在20萬元內，想要購買一臺省油、長續航且擁有個性化造型的SUV，那么捷途山海T2是一個不錯的選擇。盡管它缺少四驅系統，但其在車內配置方面的表現相較于同價位的哈弗猛龍仍具有一定優勢。
