【ITBEAR】中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，2024年前三季度，國內汽車市場呈現出復雜多變的態勢。在國家汽車報廢更新補貼政策加強和地方置換更新政策生效的推動下，乘用車市場逐漸回暖，尤其是終端零售市場持續走強。然而，商用車市場表現依然相對疲弱。
9月份，汽車產銷分別達到了279.6萬輛和280.9萬輛，盡管環比有所增長，但同比仍略有下降。1-9月，汽車產銷累計則實現了正增長，分別達到2147萬輛和2157.1萬輛。
中國品牌乘用車在9月份共銷售170.9萬輛，環比增長17.1%，同比增長21.9%，市場占有率提升至67.7%。與此同時，五大主要外國品牌銷量雖環比有所增長，但同比均呈下降趨勢。
在新能源汽車領域，9月份產銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，創歷史新高，同比增幅顯著。1-9月，新能源汽車產銷累計也實現了30%以上的增長。
相比之下，商用車市場表現不佳。9月份，商用車產銷分別完成29.4萬輛和28.4萬輛，同比降幅較大。1-9月，商用車產銷累計也呈現小幅下降趨勢。
在企業銷量方面，1-9月汽車銷量排名前十的企業共銷售1824.1萬輛，占汽車銷售總量的84.6%。其中，部分車企銷量實現增長，但上汽集團、中國一汽等車企銷量則有所下降。
在轎車、SUV和MPV市場，中國品牌的市場占有率均有所提升。特別是在新能源汽車領域，中國品牌的快速增長成為市場亮點。
總體來看，盡管面臨一些挑戰，但中國汽車市場在政策推動和車企新品上市的共同作用下，依然展現出較強的韌性和增長潛力。
