【ITBEAR】小鵬汽車，這家一度被視為二線新勢力品牌的車企，正以其頑強的生命力和不斷推出的爆款產品，重新贏得市場的關注。
回顧往昔，小鵬汽車曾是首家成功推出爆款轎車的新造車企業，2021年底還曾登上造車新勢力銷量榜首。然而，好景不長，小鵬P5和G9的接連失利，讓小鵬貼上了“掉隊”的標簽，尤其是G9的失利，幾乎阻斷了小鵬向高端市場邁進的道路。
面對內部混亂和外部競爭壓力，小鵬進行了大刀闊斧的改革。2021年的市場成功，部分歸功于寬松的市場環境和P7出色的產品定義。然而，隨著市場競爭加劇，小鵬需要不斷推出新的爆款產品來維持競爭力。
出乎意料的是，小鵬G6憑借出色的性價比為新車銷量帶來了反彈，而小鵬X9更是憑借空間實用性和靈活性，成功打亂了同期理想MEGA的市場節奏，一躍成為細分市場銷量冠軍。
盡管有人質疑小鵬只是運氣使然，但小鵬汽車已經證明了其持續打造爆款產品的能力。從小鵬MONA M03到即將上市的小鵬P7+，小鵬汽車在產品定義上更加精準，更加注重滿足目標用戶的需求。
在小鵬MONA M03的上市發布會上，何小鵬坦誠地承認了小鵬的短板，并表示小鵬不僅要在智能化和其他長板上做得足夠好，還要補齊短板。而小鵬MONA M03和小鵬P7+的推出，正是小鵬汽車已經擺脫短板制約的明證。
小鵬P7+致力于讓更多普通人感受到豪華行政轎車的空間與舒適，同時也讓更多的燃油車用戶感受到高階智能純電動車的魅力。小鵬汽車已經無需再糾結于過去的成功是運氣還是實力，因為現在的它已經緊緊握住了持續打造爆款產品的能力。
