【ITBEAR】2024年10月10日，汽車評(píng)價(jià)研究院的專家團(tuán)隊(duì)走進(jìn)了比亞迪股份有限公司，深入品鑒并探討了比亞迪最新的第五代DM技術(shù)。此次探訪見證了比亞迪在新能源汽車技術(shù)革新上的飛速進(jìn)步，以及其引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的實(shí)力。
專家團(tuán)一行詳細(xì)了解了比亞迪的發(fā)展歷程、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造以及企業(yè)文化，對(duì)其30年來在相關(guān)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和科技實(shí)力留下了深刻印象。
在試駕環(huán)節(jié)中，專家團(tuán)深度體驗(yàn)了搭載第五代DM技術(shù)的比亞迪海豹06 DM-i及2025款宋PLUS DM-i。試駕線路涵蓋了城市快速路、主干道和狹窄山路，全面模擬了用戶常見的使用場(chǎng)景。兩款車在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH控制以及座艙舒適度等方面均獲得了專家團(tuán)的好評(píng)。
下午，汽車評(píng)價(jià)研究院專家團(tuán)與比亞迪團(tuán)隊(duì)舉行了第五代DM技術(shù)品鑒會(huì)。會(huì)上，雙方圍繞DM技術(shù)的熱效率、EHS電混系統(tǒng)設(shè)計(jì)、熱管理等方面進(jìn)行了深入探討，并提出了針對(duì)性的改進(jìn)建議。
從2008年推出全球首款正式量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車F3DM，到如今第五代DM技術(shù)的發(fā)布，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)經(jīng)歷了16年的磨礪與發(fā)展。這一過程中，比亞迪不斷突破自我，從初代技術(shù)迭代至如今的巔峰之作，成功助力其成為全球新能源汽車銷量冠軍，并躋身全球車企銷量前十。
比亞迪的第五代DM技術(shù)不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、百公里虧電油耗2.9L、綜合續(xù)航2100公里的突破，更在實(shí)際應(yīng)用中贏得了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。這一技術(shù)的成功，無疑為比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中增添了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
作為海洋網(wǎng)精準(zhǔn)把握家轎市場(chǎng)推出的全新車型，海豹06 DM-i依托比亞迪第五代DM技術(shù)賦能，新車滿油滿電綜合續(xù)航2100km，百公里虧電油耗僅2.9L。而2025款宋PLUS DM-i作為全球首款寬體超混SUV，也憑借其時(shí)尚精致的外觀、寬敞舒適的車內(nèi)空間以及高效節(jié)能的混動(dòng)系統(tǒng)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
此次品鑒活動(dòng)不僅展示了比亞迪在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與創(chuàng)新能力，也為其未來在全球市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。汽車評(píng)價(jià)研究院將繼續(xù)關(guān)注并推動(dòng)中國(guó)汽車企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升。
