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【ITBEAR】特斯拉再次引發(fā)全球關(guān)注,這次是因?yàn)槠浒l(fā)布了一款震驚世界的Robotaxi。這款車最大的特點(diǎn)便是徹底摒棄了傳統(tǒng)的方向盤和踏板設(shè)計(jì)。

特斯拉Robotaxi發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖片

在10月11日的發(fā)布會(huì)上,馬斯克親自乘坐這款Robotaxi登場(chǎng),展示了其流線型車身和鷗翼門設(shè)計(jì),形態(tài)上更接近兩門轎跑。盡管整場(chǎng)發(fā)布會(huì)時(shí)間不足半小時(shí),且馬斯克并未深入介紹技術(shù)細(xì)節(jié),但這款車的亮相已足夠吸引眼球。

市場(chǎng)機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉的這一創(chuàng)新舉措給予了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為這將極大地推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的發(fā)展。預(yù)測(cè)到2030年,中國(guó)及全球的Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到驚人的數(shù)值。

然而,在特斯拉股價(jià)出現(xiàn)下滑的同時(shí),A股無人駕駛板塊卻迎來了拉升。這似乎反映出市場(chǎng)對(duì)于特斯拉新動(dòng)向的復(fù)雜情緒。

特斯拉的這款Robotaxi被命名為Cybercab,并被視為公司未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。在當(dāng)前特斯拉汽車業(yè)務(wù)面臨新車交付量下滑和研發(fā)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增多的雙重壓力下,Cybercab的推出無疑為公司帶來了新的希望。

特斯拉汽車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況圖表

與此同時(shí),中國(guó)的自動(dòng)駕駛企業(yè)也在積極布局海外市場(chǎng)。百度、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等公司紛紛將目光投向了東南亞、歐洲和中東市場(chǎng),希望在Robotaxi的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。

盡管特斯拉的Cybercab要到2026年才能投入生產(chǎn),但這場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛的未來之戰(zhàn)已經(jīng)提前打響。各方都在加緊研發(fā)和技術(shù)迭代,以期在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

隨著全球范圍內(nèi)對(duì)于無人駕駛技術(shù)的關(guān)注和投入不斷增加,我們有理由相信,未來的交通出行方式將迎來顛覆性的變革。

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