【ITBEAR】華爾街對馬斯克的期待再次落空。在備受矚目的Robotaxi Day上，特斯拉展示的無人駕駛出租車原型車Cybercab及無人駕駛巴士Robovan，雖吸引眼球，卻未能提供市場所期待的關鍵細節。
馬斯克宣稱，Cybercab有望在2027年前上市并銷售給出租車公司，同時預計特斯拉汽車明年將在德克薩斯州和加利福尼亞州實現自動駕駛。然而，對于投資者和分析師而言，這些聲明遠未達到他們的預期。
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，他們在試用Cybercab和最新機器人Optimus后感到失望，原本期待能獲得更多關于特斯拉全自動駕駛系統（FSD）的進展信息，以及有關共享乘車服務的戰略規劃，但這些期待均未得到滿足。
Optimus機器人在活動中展示了倒啤酒和跳舞等技能，但Jonas指出，這些操作并非完全自主進行，而是依賴于人類的密切監督和遠程操作，這引發了市場對機器人技術成熟度的質疑。
除了摩根士丹利外，瑞銀和摩根大通的分析師也對發布會表達了不滿。瑞銀分析師Alejandro Nuno在體驗Cybercab后表示，雖然車內空間寬敞，但試駕過程并未提供更多有用信息。
摩根大通分析師Ryan Brinkman則認為，與其期待乘坐Cybercab到達目的地的驚喜，不如享受乘坐過程本身，暗示自動駕駛功能可能未達預期。同時，他指出特斯拉股價的上漲更多是基于投資者對Robotaxi Day的期待，而非公司基本面的改善。
在特斯拉股價暴跌之際，優步（Uber）和來福車（Lyft）卻迎來了股價的大漲。分析師們認為，特斯拉的這次活動反而凸顯了這兩家公司在無人駕駛出租車領域的競爭優勢。
花旗分析師Ronald Josey表示，特斯拉的活動讓他們更加看好Uber的股票，因為特斯拉在無人駕駛出租車銷售和叫車應用方面的具體細節匱乏，這可能意味著未來特斯拉仍會與Uber合作。
總體來看，馬斯克的這次“歷史性”發布會并未能給華爾街帶來太多驚喜，反而引發了對特斯拉在無人駕駛技術領域的諸多質疑。與此同時，競爭對手優步和來福車卻因此受益，股價紛紛創下新高。
