【ITBEAR】近日，小鵬汽車正式發(fā)布了其最新力作——小鵬P7+，預(yù)計這款被定義為首款A(yù)I轎跑車型的新車將在今年四季度上市，并計劃在下周的巴黎車展上公布預(yù)售價格。小鵬P7+將與現(xiàn)有的小鵬P7車型并行銷售，共同搶占市場。
在內(nèi)飾方面，小鵬P7+采用了環(huán)抱式座艙布局，大量使用NAPPA真皮打孔縫線材質(zhì)，提升了豪華感。中控屏幕尺寸達15.6英寸，搭載了8295P芯片，并配備了自研的X-GPT靈犀大模型，首發(fā)搭載AI天璣XOS 5.4.0系統(tǒng)，支持XNGP的0速激活和原地啟動功能。全車座椅提供通風、加熱和按摩功能，后排還配備了小桌板以及8英寸娛樂屏，進一步提升了乘坐體驗。
動力方面，小鵬P7+全系采用單電機驅(qū)動，提供180kW和230kW兩種電機選擇，WLTC續(xù)航里程分別達到575km、602km、685km和710km。作為首款A(yù)I智能轎跑車型，P7+全系標配AI鷹眼視覺智駕方案，配備了11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，并搭載了2顆英偉達Orin-X智駕芯片，算力高達508TOPS。據(jù)官方數(shù)據(jù)，相比上一代車型，感知距離提升了125%，并能識別多達49種障礙物類別，包括信號燈、路牌和文字等。
在當前的市場環(huán)境中，SU7、極氪001、智己L6等車型在相近價位區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)不俗。小鵬P7+的主要優(yōu)勢在于其AI智能轎跑的定位。然而，具體的AI性能表現(xiàn)還需等待試駕后的評估，同時，巴黎車展上公布的預(yù)售價格也將成為消費者關(guān)注的焦點。對于這款新車的定價，您認為多少才算合理呢？
