【ITBEAR】多年來，中國地方電視臺與央視在轉播車上的選擇，盡管依舊采用中國紅的標志性顏色，但仔細觀察不難發現，這些車輛并非本土品牌，而是國際知名的沃爾沃、奔馳、斯堪尼亞、曼恩等品牌。這一現象在4K/8K超高清轉播中尤為明顯，其中奔馳卡車以其卓越性能和穩定性，成為了牽引車和底盤車的優選。
奔馳Actros 1841等車型憑借其高效的發動機、先進的變速箱配置、舒適的駕駛室設計以及穩定的底盤架構，贏得了央視等電視轉播機構的青睞，滿足了長時間、高強度的轉播需求，提供了穩定可靠的電力供應和舒適的駕駛環境。
沃爾沃卡車在電視轉播車領域同樣享有盛譽，其先進的性能、可靠性和穩定性，以及舒適的駕駛環境，使其成為央視轉播車的首選之一。沃爾沃的FM和FH系列車型在央視轉播車中得到了廣泛應用。
斯堪尼亞卡車也是國際知名的品牌之一，以其卓越的性能和品質贏得了廣泛贊譽。央視轉播車也曾采用斯堪尼亞品牌的卡車，以滿足不同場合的轉播需求。
隨著技術的不斷進步和轉播需求的多樣化，央視開始嘗試和引進新的轉播技術和設備，并選擇能夠代表中國一流、世界先進的央企品牌，來講述中國故事。
在此背景下，東風汽車成為了央視的新選擇。10月10日，中央廣播電視總臺與東風汽車集團有限公司進行了深化合作，舉行了牽引車頭交接活動，標志著央視超高清轉播車牽引車頭的國產化。
為什么是東風？站在中華人民共和國成立75周年、東風汽車建設55周年的歷史交匯點上，東風汽車以實際行動禮贊偉大祖國，實現了6000萬輛的里程碑，并成功舉辦第九屆科技創新周。
東風汽車始終堅持自主創新，加快轉型升級。今年1-9月，東風汽車銷售整車180萬輛，其中自主品牌整車銷量99.6萬輛，同比增長43.7%；出口18萬輛，同比增長13%。
中央廣播電視總臺副臺長胡勁軍表示，總臺始終堅持科技強臺，持續深化“5G+4K/8K+AI”戰略格局，成功走出一條具有總臺特點的科技引領高質量發展之路。總臺超高清轉播車在多項關鍵技術上已經實現國產化，打破了長期依賴進口設備的局面。
為什么是東風商用車？中國的汽車工業起步于商用車，而東風商用車是東風的支柱業務，引領了中國商用車產業的發展。東風汽車提出打造具有國際競爭力的商用車高端品牌，并力爭重回領航者地位。
為什么是天龍牽引車？天龍是2006年誕生的商用車重卡車型，18年來成為中國商用車的一個龍頭。東風天龍GX牽引車頭是東風依靠自主創新、專業成熟的研發體系打造的高端重卡產品，擁有智能舒適的座艙和全方位車聯網服務，安全性、平順性、可靠性、操控性、油耗等指標全面領先國內、達到國際先進水平。
東風商用車Hi-Truck高端車家族具備高可靠、高時效、高經濟、高舒適、高安全、高智能、高服務7大核心特性，贏得了央視的嚴苛挑選。
選用國家隊的卡車品牌，中央廣播電視總臺超高清轉播車向全面國產化邁出了重要一步。全自主研發的“中國紅”超高清轉播車搭載上東風汽車牽引車頭，將實現中國品牌在更高的舞臺上亮相，為講好中國故事、傳播中國聲音增添新的題材和素材。
