【ITBEAR】中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的熱鬧與“內(nèi)卷”風(fēng)暴。為了提升車型的市場(chǎng)認(rèn)知度，車企大佬們紛紛親自披掛上陣，通過(guò)直播、拍攝視頻等方式，不遺余力地進(jìn)行宣傳。
10月11日，正值特斯拉舉辦全球直播發(fā)布會(huì)之際，嵐圖汽車CEO盧放已駕駛8月末開(kāi)啟預(yù)售的嵐圖知音，從武漢出發(fā)，歷經(jīng)800多公里長(zhǎng)途跋涉，抵達(dá)杭州，為10月13日的上市活動(dòng)預(yù)熱。盧放的這一舉動(dòng)，無(wú)疑是對(duì)“20萬(wàn)級(jí)純電SUV新卷王”嵐圖知音的最強(qiáng)代言。
作為嵐圖汽車的第四款車型，嵐圖知音憑借越級(jí)的實(shí)力，向市場(chǎng)展示了下一代Model Y應(yīng)有的風(fēng)采。其901km的超長(zhǎng)續(xù)航、全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，以及15分鐘充電515公里的5C超級(jí)快充技術(shù)，均領(lǐng)先行業(yè)近一代。出發(fā)前，盧放僅用了12分鐘就將車輛從13%充至81.5%，這一效率比Model Y快了四倍。
嵐圖知音不僅在續(xù)航和充電效率上表現(xiàn)出色，其智能化配置也全面領(lǐng)先。作為嵐圖逍遙座艙的首搭純電SUV，它配備了15.05英寸OLED曲邊滑移屏、8295P芯片和更快的5G網(wǎng)絡(luò)，智能語(yǔ)音交互在反應(yīng)速度、理解能力和覆蓋范圍上均優(yōu)于Model Y。副駕前方還配置了一塊智能電動(dòng)小桌板，為乘客提供了更多的便利。
在空間分配上，盡管嵐圖知音的車長(zhǎng)和車寬與Model Y相差無(wú)幾，但其實(shí)際乘員艙的得房率卻高達(dá)71%（按其他車企算法已逼近90%），顯示出顯著的優(yōu)勢(shì)。
在智能駕駛方面，嵐圖知音搭載了可達(dá)“L2.9級(jí)”的智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備NOA高速領(lǐng)航輔助等實(shí)用功能。同時(shí)，其高階智能泊車系統(tǒng)和CDC可調(diào)阻尼懸架也進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性和便利性。盧放在駕駛過(guò)程中也不得不承認(rèn)，自己的車技不如這位“老司機(jī)”知音。
近期，隨著樂(lè)道L60、極氪7X等重磅車型的輪番上市，中國(guó)車企正對(duì)特斯拉形成圍攻之勢(shì)。嵐圖知音的上市無(wú)疑為這一趨勢(shì)增添了新的動(dòng)力。這款配置水平堪比25萬(wàn)級(jí)以上車型的產(chǎn)品，能否在價(jià)格上帶來(lái)更大的驚喜，值得市場(chǎng)共同期待。
