【ITBEAR】成都高新區企業沃飛長空研發的AE200電動垂直起降飛行器（eVTOL）在成都淮州機場成功完成了首次公開試飛。此次試飛全方位展示了AE200驗證機的全傾轉飛行能力，標志著沃飛長空在其全球總部所在地的一次重要里程碑。
試飛過程中，AE200順利完成了全尺寸、全重量、全包線傾轉過渡等系列飛行試驗所有科目，傾轉角度從90°到0°，再從0°到90°，完整呈現了全傾轉構型的動態飛行實況。現場的對講機內，傳來了“安全起飛，平穩落地！”的試飛結果。
記者了解到，沃飛長空AE200采用了傾轉旋翼技術路線，并明確了“八軸內四傾轉”的適航新構型，具備電動化、智能化、垂直起降、低噪音、高效率、零排放，安全可靠等特性。本輪試飛的圓滿結束，為下一步產品量產打下了堅實的基礎。
沃飛長空市場總監費嵐介紹，AE200后續還將進行一系列試驗與試飛，包括高溫、低溫等各類極限環境的考驗，以及最大時速飛行與剎停、各種應急故障的可靠處置驗證等工作。完成這些考驗之后，才能拿到民航部門頒發的適航證，進而進入量產和投用。同時，AE200的適航審定工作正在順利推進，預計2026年前后將完成TC取證工作。
成都淮州機場一個月前獲批劃設了首個階梯式低空空域，這一優化措施不僅大幅提升了低空運行效率，還精準匹配了低空消費需求，全面豐富了低空飛行場景。作為全國首批低空空域協同管理改革試點區，成都在政策、人才、創新資源、產業鏈等方面擁有諸多積累，在低空經濟的新賽道上具有先發優勢。
淮州機場經理孫海峰表示，成都淮州機場獲批劃設國內首個階梯式低空空域后，原有的川內最大面積低空空域飛行高度將提升至三倍，實現機場核心資源質的躍升。下一步，成都淮州機場將按照“靈活劃設、用完即放”的原則，最大限度滿足不同用戶的飛行需求，挖掘空域使用效能。同時，積極推進以淮州機場為核心的“1+N”全域低空文旅消費場景，以點帶面促進環成都低空飛行網絡聚能升級。
近年來，低空經濟熱度持續升溫，成都市正積極構建西部低空經濟中心。今年6月，沃飛長空和成都相關部門一起，利用傳統直升機完成了城市低空載人出行驗證飛行，打通了城市低空出行航線運作流程。借此機會，跑通了城市低空出行服務實施的全流程，為未來AE200機型為代表的eVTOL商用模式奠定了基礎。
