【ITBEAR】特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上突然宣布，備受矚目的RoboTaxi項目將于北京時間10月10日正式揭曉，此消息瞬間引爆了科技界。作為特斯拉商業版圖中的重要一環，RoboTaxi項目承載著馬斯克及其簇擁者的厚望。
發布會現場，萬眾期待的Robotaxi——Cybercab揭開神秘面紗。50輛無剎車、無方向盤的Cybercab在華納兄弟工作室的街景中進行了無人駕駛演示，馬斯克也乘坐其中一輛登場。
Cybercab的外觀設計融合了Model 3與Cybertruck的元素，內飾則極簡至極，僅有一塊屏幕和兩張座椅。對于未來三人同行的情況，馬斯克幽默地表示：“那就叫兩輛吧。”關于Cybercab的性能、續航等細節，發布會上并未提及，僅透露其將繼續沿用特斯拉FSD的純視覺技術路線，并計劃于2026年投入生產，預計售價低于3萬美元。
除了Cybercab，特斯拉還推出了Robovan，這款車型完全顛覆了智能電動汽車的傳統認知，無方向盤、無制動裝置，可容納20人或用于貨物運輸，旨在成為無人小巴士和無人貨運的結合體。
發布會上，特斯拉的人形機器人Optimus也再次亮相，展示了更加靈活的動作，如跳舞、售貨、猜拳和倒酒等。馬斯克表示，Optimus的成本將在2-3萬美元之間，未來有望走進每個家庭，成為人類的朋友和老師。
然而，特斯拉在傳統乘用車市場的表現卻漸顯疲態。剛剛過去的三季度，特斯拉全球交付新車462,890輛，同比增長6.4%，但仍低于市場預期。面對競爭激烈的市場環境，特斯拉急需找到新的增長點，而Robotaxi項目正是馬斯克給出的解決方案。
不過，發布會并未透露太多關于Robotaxi運營、能力打造、許可資質獲取等具體信息，引發了外界的吐槽。與此同時，競爭對手Waymo已在美國多地開展Robotaxi業務，并完成了200萬次無人駕駛行程。在中國市場，百度旗下的蘿卜快跑也已在11個城市開放無人駕駛測試，小鵬汽車也計劃于2026年開始涉足Robotaxi領域。
面對激烈的競爭環境，特斯拉能否在Robotaxi領域脫穎而出尚存疑問。畢竟，到2030年，Robotaxi市場預計將蘊藏著2萬億美元的可操作空間。對于特斯拉而言，與其寄望于Robotaxi扭轉頹勢，不如專注于即將煥新上市的Model Y，這才是其在全球市場的根基所在。
