【ITBEAR】特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上突然宣布，備受矚目的RoboTaxi項(xiàng)目將于北京時(shí)間10月10日正式揭曉，此消息瞬間引爆了科技界。作為特斯拉商業(yè)版圖中的重要一環(huán)，RoboTaxi項(xiàng)目承載著馬斯克及其簇?fù)碚叩暮裢?/p>
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，萬(wàn)眾期待的Robotaxi——Cybercab揭開神秘面紗。50輛無(wú)剎車、無(wú)方向盤的Cybercab在華納兄弟工作室的街景中進(jìn)行了無(wú)人駕駛演示，馬斯克也乘坐其中一輛登場(chǎng)。
Cybercab的外觀設(shè)計(jì)融合了Model 3與Cybertruck的元素，內(nèi)飾則極簡(jiǎn)至極，僅有一塊屏幕和兩張座椅。對(duì)于未來(lái)三人同行的情況，馬斯克幽默地表示：“那就叫兩輛吧。”關(guān)于Cybercab的性能、續(xù)航等細(xì)節(jié)，發(fā)布會(huì)上并未提及，僅透露其將繼續(xù)沿用特斯拉FSD的純視覺(jué)技術(shù)路線，并計(jì)劃于2026年投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)低于3萬(wàn)美元。
除了Cybercab，特斯拉還推出了Robovan，這款車型完全顛覆了智能電動(dòng)汽車的傳統(tǒng)認(rèn)知，無(wú)方向盤、無(wú)制動(dòng)裝置，可容納20人或用于貨物運(yùn)輸，旨在成為無(wú)人小巴士和無(wú)人貨運(yùn)的結(jié)合體。
發(fā)布會(huì)上，特斯拉的人形機(jī)器人Optimus也再次亮相，展示了更加靈活的動(dòng)作，如跳舞、售貨、猜拳和倒酒等。馬斯克表示，Optimus的成本將在2-3萬(wàn)美元之間，未來(lái)有望走進(jìn)每個(gè)家庭，成為人類的朋友和老師。
然而，特斯拉在傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)的表現(xiàn)卻漸顯疲態(tài)。剛剛過(guò)去的三季度，特斯拉全球交付新車462,890輛，同比增長(zhǎng)6.4%，但仍低于市場(chǎng)預(yù)期。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，特斯拉急需找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而Robotaxi項(xiàng)目正是馬斯克給出的解決方案。
不過(guò)，發(fā)布會(huì)并未透露太多關(guān)于Robotaxi運(yùn)營(yíng)、能力打造、許可資質(zhì)獲取等具體信息，引發(fā)了外界的吐槽。與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo已在美國(guó)多地開展Robotaxi業(yè)務(wù)，并完成了200萬(wàn)次無(wú)人駕駛行程。在中國(guó)市場(chǎng)，百度旗下的蘿卜快跑也已在11個(gè)城市開放無(wú)人駕駛測(cè)試，小鵬汽車也計(jì)劃于2026年開始涉足Robotaxi領(lǐng)域。
面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，特斯拉能否在Robotaxi領(lǐng)域脫穎而出尚存疑問(wèn)。畢竟，到2030年，Robotaxi市場(chǎng)預(yù)計(jì)將蘊(yùn)藏著2萬(wàn)億美元的可操作空間。對(duì)于特斯拉而言，與其寄望于Robotaxi扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，不如專注于即將煥新上市的Model Y，這才是其在全球市場(chǎng)的根基所在。
