【ITBEAR】湖北新能源汽車產能躍升至新高度，突破150萬輛大關！這一里程碑式的成就，得益于東風本田新能源工廠的正式投產，其初期便具備年產12萬輛新能源乘用車的能力，投產車型涵蓋靈悉L、燁S7等，并將為后續新車型產能的提升提供強大助力。
湖北，作為全國新能源與智能網聯汽車產業基地的重要一環，正展現出蓬勃的發展態勢。武漢經開區，被譽為“中國車谷”，匯聚了嵐圖、猛士、奕派、路特斯、東風本田等眾多車企，形成了國家隊、合資品牌、新勢力“三足鼎立”的競爭格局，車型覆蓋從高端豪華到大眾親民的廣闊市場。同時，襄陽、十堰、隨州、荊門、孝感、天門等地也積極布局，建起了多個新能源乘用車、商用車和特種車的制造基地。
隨著整車廠的云集，湖北的智能網聯汽車產業鏈也不斷壯大，已初步建立了涵蓋車規級芯片、高精地圖、人工智能、車聯網、智能座艙、研發測試等環節的完整產業鏈，相關企業數量超過300家。今年8月，“中國車規級芯片第一股”黑芝麻智能公司在香港成功上市，進一步彰顯了湖北在智能網聯汽車領域的實力。
從產量數據來看，湖北新能源汽車的表現同樣亮眼。今年1月至8月，湖北新能源汽車產量達到29.7萬輛，同比增長42.1%，增速高于全國平均水平13.1個百分點，占全省汽車產量的比重也由2022年的15.4%上升至31.4%。
湖北汽車產業的蓬勃發展，不僅體現在新能源汽車的產能和產量上，更體現在其產業規模的持續擴大。2023年，湖北汽車制造與服務業的營收已達到8520億元，而今年全年，汽車產業規模有望突破萬億級大關。
