【ITBEAR】近期，汽車行業(yè)正經(jīng)歷重大變革，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，多家汽車制造商不得不進(jìn)行員工優(yōu)化，大眾汽車中國(guó)亦在其中。據(jù)媒體報(bào)道，大眾中國(guó)正進(jìn)行裁員行動(dòng)，主要涉及進(jìn)口車業(yè)務(wù)部門，預(yù)計(jì)裁員規(guī)模接近百人。
在此次裁員過(guò)程中，大眾中國(guó)為員工提供了兩種選擇：一是調(diào)離北京前往合肥工作，二是接受裁員并獲得最高可達(dá)N+6的賠償。
據(jù)知情人士透露，大眾中國(guó)正將重心向合肥遷移，未來(lái)進(jìn)口車業(yè)務(wù)或?qū)⒉⑷氪蟊姲不眨⒂善湄?fù)責(zé)途銳品牌的銷售。
今年6月，大眾集團(tuán)宣布了KI10績(jī)效項(xiàng)目，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定成本和人員成本降低20%。內(nèi)部文件顯示，中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)給大眾的財(cái)務(wù)帶來(lái)了額外壓力，迫使其專注于建立一個(gè)更高效的組織結(jié)構(gòu)，利用跨實(shí)體和部門的協(xié)同效應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)間接人事成本降低20%的目標(biāo)。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大眾中國(guó)計(jì)劃調(diào)整組織架構(gòu)、提高工作流程的數(shù)字化水平、加強(qiáng)中國(guó)區(qū)各品牌及部門間的協(xié)同合作，并推動(dòng)項(xiàng)目的本土化。同時(shí)，大眾中國(guó)還強(qiáng)調(diào)，相關(guān)措施將涉及直接人力成本的調(diào)整，以及行政管理開支、差旅費(fèi)和培訓(xùn)成本等間接人力成本的優(yōu)化。
9月，大眾汽車CEO奧博穆為公司的大規(guī)模裁員計(jì)劃進(jìn)行了辯護(hù)。他表示，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)“如此嚴(yán)峻”，以至于無(wú)法簡(jiǎn)單地重復(fù)以前的做法。他指出，歐洲的汽車銷量下降，來(lái)自亞洲的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正積極進(jìn)入市場(chǎng)，市場(chǎng)份額變小但競(jìng)爭(zhēng)卻更加激烈。
奧博穆同時(shí)表示，董事會(huì)正在制定“進(jìn)一步措施”以應(yīng)對(duì)汽車銷量下滑的困境，但未透露具體細(xì)節(jié)。盡管如此，大眾仍然“堅(jiān)定地承諾”留在德國(guó)，希望員工們能夠長(zhǎng)期為大眾工作。
