【ITBEAR】近日，小鵬汽車再度發(fā)力，推出其全球首款A(yù)I汽車——小鵬P7+，并在深圳完成全球首秀。這款車型主打家用舒適，以其寬敞的空間、高度的智能化以及高顏值設(shè)計(jì)為亮點(diǎn)，備受市場(chǎng)關(guān)注。
小鵬P7+的誕生肩負(fù)著兩大使命：一是讓更多普通消費(fèi)者體驗(yàn)到豪華行政級(jí)的空間與舒適，二是讓更多燃油車用戶感受到高階智能純電汽車的魅力。據(jù)悉，小鵬P7+展車已開始陸續(xù)到店，并將于10月14日在巴黎車展開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)11月上旬正式上市并交付。
關(guān)于新車的命名，小鵬汽車給出了明確的解釋。在P7系列中，P7i專注于個(gè)性運(yùn)動(dòng)，而P7+則主打家用舒適。小鵬P7作為家族中早期的爆款車型，擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)，因此選擇在其基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，既保留了品牌認(rèn)知度，又避免了產(chǎn)品序列的混亂。
在智能化方面，小鵬P7+進(jìn)行了全面升級(jí)。它首發(fā)搭載了小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案，相比激光雷達(dá)方案，感知距離提升了125%，識(shí)別速度提升了40%。同時(shí)，標(biāo)配雙英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，算力達(dá)到508TOPS，成為行業(yè)首個(gè)采用單像素LOFIC架構(gòu)的車型。
在智能座艙方面，小鵬P7+同樣表現(xiàn)出色。它搭載了高通驍龍8295車規(guī)級(jí)座艙芯片，配合多塊大屏幕，實(shí)現(xiàn)了虛擬座艙和多屏交互的體驗(yàn)。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，小鵬的智駕水平在P7+上實(shí)現(xiàn)了全新的跳變，保守估計(jì)有一倍的增長(zhǎng)。
空間方面，小鵬P7+也進(jìn)行了特別優(yōu)化。它被稱為“SUV版轎跑”，擁有同級(jí)別第一的88%“得房率”。整車尺寸寬敞，軸距達(dá)到3000mm，提供了極為舒適的乘坐空間。同時(shí)，后備箱空間也十分可觀，放倒后排座椅后可容納33個(gè)20寸的行李箱。
目前，消費(fèi)者最關(guān)心的還是價(jià)格問題。據(jù)透露，小鵬P7+的定價(jià)將在30萬(wàn)元以內(nèi)，這一價(jià)格策略無疑將進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為參考，小鵬P7系列的另一款車型P7i的目前指導(dǎo)價(jià)為22.39萬(wàn)-33.99萬(wàn)元。
小鵬汽車近期的新品發(fā)布節(jié)奏明顯加快，從MONA M03的爆火到小鵬P7+的即將上市，都顯示出小鵬汽車對(duì)于市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察和快速響應(yīng)。然而，面對(duì)混動(dòng)/增程車型的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，小鵬P7+作為一款純電車型，能否打破市場(chǎng)現(xiàn)狀，成為新的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，還需等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
