【ITBEAR】埃隆·馬斯克在加州伯班克舉辦了一場備受矚目的活動，旨在展示特斯拉未來出租車車隊的基礎——新款電動車型。這位億萬富翁首席執行官希望借此機會激發投資者和粉絲的熱情，以提振特斯拉今年稍顯平淡的股價。
然而，關于特斯拉自動駕駛技術的具體進展，外界所知甚少。自2019年以來，該公司未再向加州車管所提交相關報告，也未向專家或媒體通報其最新進展。與此同時，監管機構正在對特斯拉的自動駕駛軟件進行持續審查。
相比之下，Waymo在自動駕駛出租車領域取得了顯著進展。該公司的無人駕駛機器人出租車已在多個城市提供付費服務，并計劃進一步擴大服務范圍。Waymo的聯合首席執行官德米特里·多爾戈夫表示，他們始終以安全為首要原則，并不斷提高系統性能和評估驗證的嚴格程度。
特斯拉和Waymo在解決自動駕駛問題上采取了截然不同的方法。特斯拉依賴于神經網絡和客戶數據來訓練其軟件，而Waymo則使用了更為強大的傳感器和遠程監控人員來確保其車輛的安全運行。
盡管馬斯克對特斯拉的自動駕駛技術充滿信心，但一些專家對其前景表示懷疑。他們認為，特斯拉在實現完全自動駕駛方面仍面臨諸多挑戰，包括技術難題和監管障礙。
與此同時，Waymo正穩步推進其自動駕駛出租車業務，并計劃在未來幾年內進一步擴大服務范圍。多爾戈夫表示，他們將繼續致力于提高系統性能、降低成本，并為客戶提供更加優質的服務。
總體來看，盡管特斯拉在電動汽車領域取得了顯著成就，但在自動駕駛出租車方面，它仍需要迎頭趕上Waymo等競爭對手。
