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【ITBEAR】在重慶,一場聚焦于智能網聯汽車產業的盛會——“2024車路云50人年度發展論壇”成功舉辦。如祺出行作為唯一受邀的出行服務平臺,其副總裁孫雷發表了關于“Robotaxi的產業戰略及商業化實踐”的主題演講,深入探討了Robotaxi商業化的中國模式。

本次論壇由西部科學城智能網聯汽車創新中心主辦,旨在構建高端的產業交流平臺,推動產學研跨界融合。論壇匯聚了眾多國內外政產學研各界代表,包括多位工程院院士及行業領軍企業,共同展示和探討了智能網聯汽車在技術、創新環境建設、產業生態等方面的最新成果。

孫雷在演講中分享了如祺出行在Robotaxi領域的產業洞察和最新業務成果,并參與了“三商融合”合作組織的發起儀式。他強調,盡管Robotaxi服務已在多地落地,但其商業化仍面臨多重挑戰,包括監管、技術、成本、服務和市場等。特別是安全性、ODD和經濟性構成的“不可能三角”,使得單一Robotaxi服務難以同時實現這三個目標。

孫雷提出,通過有人駕駛網約車和Robotaxi的混合運營,可以在商業化過程中實現這三個目標的最優平衡。他認為,混合運營是Robotaxi規模化落地的有效路徑,有助于在風險底線上發展和應用技術,最終實現Robotaxi的全面超越和加速替代。

作為Robotaxi商業化落地的先行者,如祺出行自2022年推出開放式Robotaxi運營科技平臺以來,已成為全球首個實現有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營的出行平臺。目前,如祺Robotaxi已在廣州、深圳及橫琴粵澳深度合作區提供服務,累計運營時長和里程均達到顯著水平,平臺Robotaxi運力在國內處于領先地位。

如祺出行還充分利用其豐富的出行場景和海量數據優勢,推出自動駕駛數據解決方案,加速自動駕駛技術的閉環迭代。該方案已為國內多家自動駕駛技術公司、頭部汽車主機廠和智能汽車解決方案供應商提供服務,為推動自動駕駛商業化落地貢獻力量。

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標簽:商業化 中國 闡述 出行 亮相
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