【ITBEAR】在近期公布的銷量數據中，小鵬汽車9月交付新車21,352臺，創下單月交付歷史新高，其中小鵬MONA M03的交付量更是破萬，成為市場關注的焦點。
小鵬MONA M03的成功，無疑是小鵬汽車、何小鵬以及這款車型本身相互成全的結果。這款車型憑借其顏值、智能駕駛系統以及合理的售價，精準地滿足了當下年輕用戶市場對顏控、智能且價格適中的需求。
盡管在發布后，有網友吐槽小鵬MONA M03的尾燈設計不夠洋氣，但實際上，這款車型在路上行駛時的辨識度極高，尾燈設計反而成為了其外觀的一大亮點。
從星瀚米到黑武士色，小鵬MONA M03的外觀設計幾乎能駕馭任何簡單色系，這一點無疑為其加分不少。在街頭驚鴻一瞥之下，用戶往往會被其設計所吸引，這也是小鵬汽車在P7車型之后最成功的設計之一。
小鵬汽車在2024年迎來了新的拐點，盡管有聲音認為“小鵬MONA M03必然虧錢賣車”，但“活下去”，并在每一場突圍之戰中占據一席之地，才是當前國內汽車市場的關鍵。這一點，同樣適用于蔚來、樂道等其他汽車品牌。
小鵬MONA M03的初步成功，使得過去對小鵬汽車的質疑聲逐漸消散。11.98萬元的起售價，讓一切質疑都煙消云散。在發布會上，當價格低于預期時，消費者的購買沖動被瞬間激發，這與小米SU7、樂道L60等新品發布時的情景相似。
小鵬汽車在智能駕駛領域的培育，使得更多用戶選擇小鵬。在10萬-15萬元之間的車型中，小鵬MONA M03是少有的具備高階智駕系統的車型。其頂配車型搭載了英偉達OrinX芯片，提供了與其他20萬-30萬級別在售車型相當的智駕體驗。
從小鵬G9到小鵬X9，再到MONA M03，小鵬汽車在某些環節可能浪費了時間，但MONA M03的上市時機或許正是最完美的。正如零跑汽車一樣，通過戰略調整和高質量的性價比，實現了市場的突破。
總的來說，小鵬MONA M03的成功并非偶然，而是顏值、智能駕駛系統以及合理售價的綜合體現。對于廣大消費市場而言，高質量的性價比才是最真的選擇。小鵬汽車是否完成了化繭成蝶的第二步走，還需時間的洗禮，但保持樂觀，應該不會太差。
