據最新數據，今年前八個月，狹義乘用車市場零售銷量達到1346.5萬輛，同比微增1.8%。在新能源領域，多款車型躋身銷量前十，其中五菱繽果銷量超過10萬輛。在車展上，SiC在電動汽車上的應用越來越普遍，包括多款即將上市和已上市的熱門車型。
作為第三代半導體，SiC功率器件帶來了顯著的性能增益，包括提高能源利用率、減少系統損耗、改善熱管理效能和支持更高的工作電壓。這使得越來越多的汽車制造商開始在其產品中引入SiC。
然而，SiC器件的普及仍面臨一些挑戰，包括高昂的成本和長期可靠性問題。不過，隨著8英寸晶圓技術的成熟和成本的降低，SiC器件的市場主流將從6英寸轉向8英寸，性能也將持續提升。預計在未來，SiC器件的成本將大幅降低，迎來大規模的應用。
800V高壓平臺的興起為SiC器件的發展提供了更廣闊的空間。高性能電動汽車對更高能效、更小體積和更輕重量系統的需求日益增長，推動了SiC器件在關鍵部件中的應用。多家半導體廠商正在加快技術創新和市場布局，以滿足電動汽車市場的需求。
對于半導體廠商而言，電動汽車市場的快速發展帶來了巨大的發展機遇和廣闊的空間。國內外多家企業已經在SiC器件領域進行了深入的布局和研發，并與頭部車企建立了深度合作。未來，誰能在SiC器件的創新應用中搶占先機，誰將成為電動汽車市場的受益者。
