【ITBEAR】我國(guó)在智能汽車安全評(píng)價(jià)領(lǐng)域取得了重要突破，首個(gè)汽車智能安全評(píng)價(jià)體系于重慶正式發(fā)布。該體系能夠全面評(píng)價(jià)智能汽車在環(huán)境感知、決策控制、應(yīng)急響應(yīng)等多個(gè)維度的安全性能，特別是在復(fù)雜環(huán)境下的表現(xiàn)。
該評(píng)價(jià)體系特別關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車的安全性，創(chuàng)新性地提出了一套包含50多項(xiàng)考評(píng)的智能安全測(cè)評(píng)規(guī)程，形成了全面的安全評(píng)估矩陣。同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)指出，這一規(guī)程的發(fā)布為全球汽車行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)桿，填補(bǔ)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)和安全評(píng)估領(lǐng)域的空白。
專家強(qiáng)調(diào)，智能汽車在復(fù)雜場(chǎng)景下的安全性表現(xiàn)與單一場(chǎng)景存在顯著差異。新體系將重點(diǎn)評(píng)估光照、降雨、能見度等環(huán)境因素對(duì)智能汽車安全性的影響，以確保智能汽車能夠適應(yīng)日益復(fù)雜的道路環(huán)境和公眾期待。
為了進(jìn)一步提升智能汽車的安全性能，我國(guó)將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車召回監(jiān)管、場(chǎng)景測(cè)試和道路適應(yīng)性評(píng)估等方面加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
