【ITBEAR】在經歷了一段時間的市場平穩(wěn)期后，小米SU7終于迎來了一個強有力的競爭對手。小鵬汽車十年磨一劍，全新力作P7+全球首秀震撼登場。
小鵬P7+并非換代產品或青春版，而是作為P7的額外衍生版本，主打家用舒適體驗。其核心優(yōu)勢集中在四個方面，首先是智能駕駛，這是小鵬的招牌。P7+首發(fā)的小鵬AI鷹眼視覺方案，號稱小鵬智駕最高水準，且無需激光雷達，有效控制了整車成本。
其次，P7+的顏值也相當出眾，其設計融合了GT風格，整體線條流暢，擁有懸浮式車頂和無框車門，展現(xiàn)出獨特的家族傳承設計。
在空間和舒適性方面，P7+同樣表現(xiàn)出色。作為小鵬目前尺寸最大的轎車，其長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距達到3000mm，提供了SUV級別的空間享受。內飾精致，后排座椅標配通風加熱按摩等舒適性配置，讓每位乘客都能享受到極致的舒適體驗。
動力方面，P7+全系單電機后驅，提供低功率和高功率兩種版本，搭配60.7度和76.3度兩種磷酸鐵鋰電池包，CLTC續(xù)航分別為602km和710km。
在發(fā)布會后的交流中，小鵬汽車董事長何小鵬對P7+充滿信心。他認為，P7+在同價位車型中，無論是顏值、智能駕駛、空間還是舒適性都處于領先地位。現(xiàn)在，市場的焦點都集中在P7+的定價上。盡管沒有了激光雷達等昂貴硬件，但豐富的標配項目預計起售價不會低，20萬以上的可能性較大。
過去幾年，小鵬汽車經歷了起伏，但隨著MONA M03的發(fā)布，小鵬成功實現(xiàn)了翻身。2024年9月，小鵬交付新車21352臺，創(chuàng)歷史新高，重返新勢力純電銷量第一。P7+的推出，無疑將進一步鞏固小鵬在市場中的地位。
