新《規程》的最大亮點在于，動力蓄電池的安全充電檢測和電氣安全檢測被列為必檢項目。同時，驅動電機、電控系統以及用電安全等也將接受嚴格檢測。
相較于傳統燃油車，新能源汽車增加了動力電池、電機、電控等部件，而現行的年檢標準并未能有效檢測這些核心部件的運行狀況。《規程》的出臺，正是為了填補這一空白，通過更加全面和嚴格的檢測，有效排查車輛隱患，確保新能源汽車的安全運行。
新《規程》還特別關注動力電池的溫度問題。充電和放電時，動力電池的溫度和電壓都將成為檢測的重點。特別是對于搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的車型，《規程》明確規定了充電時的最高溫度限制，以防止電池“熱失控”導致的自燃事故。
《規程》的實施還將對新能源汽車的保價產生積極影響。通過更加完善的檢測和故障數據收集，保險公司將能夠更準確地評估新能源汽車的風險，從而制定出更加合理和穩定的保費價格。這不僅有助于解決新能源車保費高、續保難等問題，也將促進新能源汽車市場的健康發展。
