【ITBEAR】9月25日消息，汽車電商平臺汽車街近期披露了其2024年中期業(yè)績，顯示出收入下滑、凈利潤持續(xù)虧損且虧損幅度擴大的態(tài)勢。這份財報是汽車街今年5月登陸港交所后的首份財報，其表現(xiàn)并不樂觀，引發(fā)了外界對公司首席執(zhí)行官（CEO）趙宏良的關注。
趙宏良，1967年出生，現(xiàn)年57歲。關于他的學歷背景，資料顯示他曾在2005年3月通過完成美國管理科技大學及復旦大學聯(lián)合開授的課程，獲得了工商管理碩士學位。然而，經(jīng)進一步調(diào)查，美國管理科技大學主要提供遠程教育，而與復旦大學的聯(lián)合課程也缺乏正規(guī)研究生學歷的認可度。
據(jù)ITBEAR了解，趙宏良在汽車行業(yè)擁有超過24年的豐富經(jīng)驗，他的職業(yè)生涯大多與知名汽車經(jīng)銷商廣匯寶信緊密相關。從1999年至2006年，他在上海開隆汽車貿(mào)易公司擔任要職，這家公司是寶馬授權經(jīng)銷商寶信汽車的子公司，也是華東地區(qū)最早經(jīng)營奧迪品牌的經(jīng)銷商之一。
隨后，趙宏良在寶信汽車擔任副總裁，并在2011年起兼任執(zhí)行董事。2016年，廣匯汽車收購寶信汽車，后者更名為廣匯寶信，而趙宏良則常以廣匯汽車集團華東大區(qū)總經(jīng)理的身份出現(xiàn)在公眾視野中。不過，如今廣匯寶信的發(fā)展并不順利，不久前還觸發(fā)了退市機制。
在2019年至2021年期間，趙宏良擔任中國潤東汽車集團有限公司的執(zhí)行副總裁。此外，自2020年10月起，他開始擔任汽車街的總裁，并于2022年3月晉升為首席執(zhí)行官。汽車街自2014年由楊愛華等人創(chuàng)立，歷經(jīng)10年的發(fā)展后于今年5月在港交所上市。然而，去年全年汽車街的營業(yè)收入約為5億元，歸母凈利潤虧損1551萬元。而今年上半年，汽車街的營收不增反降，虧損還進一步加劇，報告期內(nèi)總收入約為1.91億元，歸母凈利潤虧損高達1.48億元，虧損額接近營收。
面對汽車街當前的困境，作為公司的CEO，趙宏良將如何應對？他能否帶領公司走出困境？這些問題無疑成為了市場關注的焦點。
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