【ITBEAR】9月25日消息，汽車電商平臺汽車街近期披露了其2024年中期業績，顯示出收入下滑、凈利潤持續虧損且虧損幅度擴大的態勢。這份財報是汽車街今年5月登陸港交所后的首份財報，其表現并不樂觀，引發了外界對公司首席執行官（CEO）趙宏良的關注。
趙宏良，1967年出生，現年57歲。關于他的學歷背景，資料顯示他曾在2005年3月通過完成美國管理科技大學及復旦大學聯合開授的課程，獲得了工商管理碩士學位。然而，經進一步調查，美國管理科技大學主要提供遠程教育，而與復旦大學的聯合課程也缺乏正規研究生學歷的認可度。
據ITBEAR了解，趙宏良在汽車行業擁有超過24年的豐富經驗，他的職業生涯大多與知名汽車經銷商廣匯寶信緊密相關。從1999年至2006年，他在上海開隆汽車貿易公司擔任要職，這家公司是寶馬授權經銷商寶信汽車的子公司，也是華東地區最早經營奧迪品牌的經銷商之一。
隨后，趙宏良在寶信汽車擔任副總裁，并在2011年起兼任執行董事。2016年，廣匯汽車收購寶信汽車，后者更名為廣匯寶信，而趙宏良則常以廣匯汽車集團華東大區總經理的身份出現在公眾視野中。不過，如今廣匯寶信的發展并不順利，不久前還觸發了退市機制。
在2019年至2021年期間，趙宏良擔任中國潤東汽車集團有限公司的執行副總裁。此外，自2020年10月起，他開始擔任汽車街的總裁，并于2022年3月晉升為首席執行官。汽車街自2014年由楊愛華等人創立，歷經10年的發展后于今年5月在港交所上市。然而，去年全年汽車街的營業收入約為5億元，歸母凈利潤虧損1551萬元。而今年上半年，汽車街的營收不增反降，虧損還進一步加劇，報告期內總收入約為1.91億元，歸母凈利潤虧損高達1.48億元，虧損額接近營收。
面對汽車街當前的困境，作為公司的CEO，趙宏良將如何應對？他能否帶領公司走出困境？這些問題無疑成為了市場關注的焦點。
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