【ITBEAR】在當(dāng)今競爭激烈的汽車市場中，奇瑞的子品牌iCAR正面臨諸多挑戰(zhàn)。盡管該品牌計劃在2026年實現(xiàn)百萬輛銷量，但目前其市場表現(xiàn)并不理想。以iCAR 03為例，盡管設(shè)定了月銷量1萬輛、單車?yán)麧?萬元的目標(biāo)，但實際8月銷量僅為4358輛，與目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。
iCAR品牌的產(chǎn)品線也相對單一，目前在售車型僅有兩款。相較于市場上其他品牌豐富的產(chǎn)品線，iCAR的品牌競爭力顯得較為薄弱。數(shù)據(jù)顯示，iCAR品牌在今年3月至8月的累計銷量僅為37681輛，與奇瑞集團(tuán)的整體銷量形成鮮明對比。
iCAR品牌還面臨著嚴(yán)重的質(zhì)量問題和售后問題。用戶反饋顯示，iCAR 03存在車身漏水、發(fā)動機/電動機故障等問題。其中，車身漏水問題尤為突出，這對于一款純電動汽車來說尤為嚴(yán)重。同時，售后服務(wù)的不完善也加劇了這些問題的影響，用戶反映遇到變相收費、出售問題車、承諾不兌現(xiàn)等問題。
即將上市的iCAR V23也面臨著挑戰(zhàn)。其外觀設(shè)計風(fēng)格與奔馳G級等經(jīng)典越野車型相似，這可能引發(fā)消費者對原創(chuàng)性的質(zhì)疑。在消費者需求日益多樣化的今天，這一問題無疑將影響iCAR的品牌形象。
iCAR品牌要想在汽車市場中走得更遠(yuǎn)，必須重視質(zhì)量問題和售后服務(wù)的完善。同時，豐富產(chǎn)品線、推出更多元化的產(chǎn)品也是提升品牌競爭力的關(guān)鍵。用戶反饋顯示，市場對增程或插混車型的需求旺盛，iCAR未來的產(chǎn)品規(guī)劃或許可以考慮這一方向。
