【ITBEAR】在今年的“金九銀十”銷售旺季，中國汽車市場迎來了一波強勁的復蘇勢頭。據最新銷量數據顯示，理想汽車在過去兩周內分別以1.42萬輛和8700輛的成績，在中國市場新勢力品牌中領跑，問界、零跑、蔚來等品牌也取得了不俗的業績，累計銷量均過萬輛，小米、極氪等品牌緊隨其后，銷量接近萬輛大關。
北京某小米汽車體驗中心的銷售人員透露，國慶假期期間，進店量激增，試駕預約每天都排得滿滿當當。同樣的情況也出現在長城智選零售中心，不少消費者慕名而來，咨詢并試駕全新上市的魏牌藍山。
在實地走訪中，記者發現，國慶假期前后，多地汽車品牌線下門店的進店量和成交量均出現顯著增長。然而，在這股銷售熱潮中，一些經銷商仍面臨虧損的困境。某合資品牌經銷商表示，除了一兩款走量車型能保持盈虧平衡外，其他車型基本上都是虧錢銷售，因此不敢再給出更多優惠。
今年的“金九銀十”對汽車銷售員來說，意義非凡。盡管近兩三年市場氛圍有所變化，但今年的銷售旺季似乎如約而至。這得益于廠家推出的新車型和國家及地方出臺的購車補貼政策，吸引了大量消費者前來看車、試駕并下單。
為了爭搶訂單，多個汽車品牌調整了銷售策略，推出限時優惠和購車權益。據不完全統計，今年9月有50余款新車預售或上市，10月也將有多款新車上市。部分品牌對剛上市的新車也推出了專門的銷售政策，以吸引消費者。
然而，面對這股銷售熱潮，并非所有經銷商都能分得一杯羹。遠離鬧市區的經銷商店進客量并未明顯上升，一些經銷商表示，持續的“價格戰”使得他們深陷泥潭，面臨著資金流動性緊張的突出問題。
中國汽車流通協會發布的最新一期調查顯示，60.4%的經銷商集團表示“金九銀十”銷量低于預期。全國工商聯汽車經銷商商會黨支部書記、秘書長邢海濤表示，汽車經銷行業正處于關鍵階段，面臨著經營壓力增大、盈利能力降低等問題。他希望市場秩序能盡快回歸到理性狀態。
盡管面臨諸多挑戰，但車企和經銷商仍在積極搶抓“金九銀十”的銷售機遇。多家車企紛紛曬出國慶假期的銷量戰報，以證明其市場地位。中國汽車流通協會預計，10月份國內車市需求將持續高漲，銷量有望與9月持平或略有增長。
乘聯會預測，9月我國狹義乘用車零售市場將同比增長4%，新能源乘用車零售預計將同比增長47.3%。國金證券和方正證券等機構也發布研報稱，“金九銀十”旺季銷量將超預期，汽車板塊的投資機會將呈現出結構性特點。
