【ITBEAR】在小型純電轎車市場，隨著核心零部件成本的不斷下降，如今僅需6萬元即可購得一輛代步轎車，這一領域的競爭也愈發激烈。其中，零跑全新T03與五菱繽果成為了直接競爭對手。
兩款車在外觀設計上都走萌化路線，車身尺寸相近，五菱繽果在軸距上略占優勢。然而，在車機系統方面，零跑全新T03配備8英寸全液晶儀表盤與10.1英寸中控屏，內置高德地圖導航等豐富功能，并支持語音識別控制，為駕駛者帶來便利與娛樂。五菱繽果則搭載雙10.25英寸聯屏和Ling OS靈犀系統，同樣功能全面。
動力方面，零跑全新T03提供多個電機版本，最大功率達80kW，峰值扭矩158N·m，相比五菱繽果的頂配版本更具優勢。在電池續航上，兩者相差無幾，但零跑全新T03的頂配價格更低，性價比凸顯。
底盤方面，零跑全新T03在城市道路上的表現穩健，操控靈活，舒適性良好。五菱繽果雖然懸掛稍硬，但在城市道路和高速上的穩定性也不錯。兩款車在動態噪音方面都稍大，但符合其市場定位。
零跑全新T03的國際化進程也值得一提。去年10月底，零跑與Stellantis集團達成戰略合作，共同成立合資公司，負責全球除大中華地區以外的出口和銷售業務。這一合作不僅為零跑汽車提供了更多優質渠道資源，還有助于其產品在歐洲市場迅速打開局面。
零跑全新T03在電機動力、續航里程、性價比、二手保值率以及國際化進程等方面均表現出色，與五菱繽果相比具有明顯優勢。特別是在反向出海、彎道超車方面，零跑全新T03更是展現出了強大的競爭力。
