【ITBEAR】近期，一則幽默的言論在網(wǎng)絡(luò)上流傳：若購買了一輛國產(chǎn)混動車，十年后其三電系統(tǒng)、彩電冰箱及自動駕駛系統(tǒng)均告故障，那么恭喜，你將擁有一輛全新的“合資油車”。玩笑之余，這番話也從側(cè)面反映了國產(chǎn)車的某些進(jìn)步。然而，這引發(fā)了一個實際問題：混動汽車在電池?fù)p壞后，是否真能如傳統(tǒng)燃油車一般行駛？
以豐田的THS混動系統(tǒng)為例，它通過行星齒輪將發(fā)動機(jī)與電機(jī)動力結(jié)合，實現(xiàn)邊行駛邊充電。一旦電池?fù)p壞，該功能喪失，僅靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，車輛性能將大打折扣，駕駛體驗遠(yuǎn)不如前。
本田的混動系統(tǒng)則與比亞迪相似，但更為直接。若電池失效，車輛甚至無法啟動，與油電混動及插電混動車型大相徑庭。由此可見，混動車在電池?fù)p壞后能否行駛，取決于其采用的混動系統(tǒng)。
混動系統(tǒng)雖帶來諸多優(yōu)勢，但也存在不容忽視的問題。對于消費者而言，選擇混動系統(tǒng)是否適合，需根據(jù)自身需求和實際情況進(jìn)行權(quán)衡。
