【ITBEAR】在中國汽車市場這片紅海之中，比亞迪、奇瑞與吉利三大自主品牌正以各自獨特的戰略和優勢，書寫著屬于他們的輝煌篇章。
比亞迪憑借其王朝與海洋系列，9月銷量突破40萬輛，同比增長近50%，在20萬以下市場占據絕對優勢。其DM-i 5.0技術的搭載，使得新品如海獅05 DM-i和第二代宋Pro DM-i售價親民，配置卻毫不遜色，吸引了大量消費者。這種技術與成本優勢，正助力比亞迪實現銷量與盈利的雙重提升，并推動其全球市場的快速擴張。
奇瑞則以其“理工男”的形象，默默耕耘，三年銷量翻三倍，9月銷量突破24萬，成為僅次于比亞迪的自主品牌。奇瑞不僅在國內市場憑借捷途、星紀元等品牌打響知名度，在海外市場更是表現出色，單月出口破10萬，份額占比接近50%。奇瑞的長線思維與全球布局，無疑為其未來發展奠定了堅實基礎。
吉利則以其穩健的發展策略，在多點開花的市場中保持了自己的地位。9月總銷量達到20.19萬輛，同比增長21%。吉利的技術持續發力，從純電到插混，都在展現其長期競爭力。同時，吉利的戰略調整，聚焦內功修煉，也為其未來發展提供了有力支撐。
對于其他自主品牌而言，打破現有的三強格局并非易事。除了提煉自身優勢外，更需要明確適合自身的發展路線，全方位對標三強選手，才有可能在未來的市場競爭中掀起新一輪的自主革命。
