【ITBEAR】比亞迪，這家乘著時代東風的汽車制造商，正以驚人的速度書寫著新的篇章。月銷量突破40萬輛，使其在全球車企排名中躍居第二，距離世界第一的寶座似乎已指日可待。外界普遍預測，比亞迪將在七年內登頂全球汽車行業之巔，這標志著中國車企將翻開全球汽車行業的新一頁。
市場的目光聚焦于比亞迪，紛紛猜測其月銷量還能達到何種高度，何時能突破50萬輛大關。是11月，還是12月？截至9月，比亞迪今年的累計銷量已達274.49萬輛，在國內市場，其領先地位已無可撼動。考慮到接下來的三個月是車市的傳統旺季，比亞迪完成360萬輛的年銷量目標似乎易如反掌。只需月均銷量達到42萬輛，比亞迪便有望沖擊400萬輛的大關。
比亞迪的崛起之路令人矚目。2022年，比亞迪以186萬輛的銷量成為國內市場的領頭羊，2023年更是大賣302萬輛，不僅在國內進一步鞏固了領先地位，還強勢躋身全球十大車企行列，超越鈴木成為全球第九大車企。如今，比亞迪的月銷量已達到40萬輛的新高度，外界對其自然寄予厚望。知名網絡自媒體大V盧克文樂觀地表示：“七年左右，比亞迪將成為世界第一。”
這一預測并非盧克文首次提出。早在2019年，他就已表達過類似的觀點。當時，許多網友對此表示懷疑，但現在看來，盧克文的預測確實具有先見之明。有網友甚至表示，比亞迪可能在五年內就能登頂世界第一。
比亞迪的成功，離不開其創始人王傳福的辛勤付出和卓越領導。這位出身貧寒的農村娃，憑借自己的努力和智慧，一手創造了比亞迪這個奇跡。他不僅帶領比亞迪成為全球領先的新能源車企，還積極承擔社會責任，為穩就業、促就業做出巨大貢獻。比亞迪的員工數量在兩年多內暴漲60萬，從30萬人增至如今的90多萬人，為世界500強員工數量排行榜上的第五名。
王傳福不忘初心，為國家、為民族而發奮圖強。他曾遭遇國外的歧視，但這一切反而激發了他的民族自尊心。他帶領比亞迪一路狂奔，向著全球第一車企的目標不斷邁進。王傳福和比亞迪的成功，不僅證明了中國的實力，也為社會帶來了積極的影響。
