盡管市場上頻傳奇瑞有意上市的消息，但奇瑞方面尚未對此次傳聞作出正式回應。
作為國內主流車企中的唯一未上市企業，奇瑞多年來一直懷揣著“上市夢”。
奇瑞的上市計劃最早可追溯至2004年，但因與上汽集團的復雜股權關系而擱置。
隨后的2009年、2016年、2019年，市場上也多次傳出奇瑞將進行IPO的消息，但均未取得實質性進展。直到2022年，奇瑞董事長尹同躍在瑤光發布會上再次重申，計劃在2025年前完成IPO。
從銷量、營收和技術積累等多個維度來看，奇瑞與國內已上市的主流車企相比，均展現出顯著的優勢。
2022年，奇瑞控股累計銷售汽車約123.3萬輛；2023年，這一數字增長至約188.1萬輛。進入2024年，奇瑞繼續保持強勁勢頭，前9個月累計銷量已達約175.3萬輛，同比增速高達39.9%，成為近兩年國內汽車市場的黑馬。
在業績方面，奇瑞控股的表現同樣亮眼。2022年，公司營收突破2000億元；2023年，更是實現了約3151億元的營收，同比增長超過50.4%，增速遠超同行業其他企業。
奇瑞在多個方面的卓越表現，無疑為其未來的IPO之路增添了更多期待。
