【ITBEAR】隨著國慶節臨近，A股市場在利好政策與“國家隊”的引領下，迎來了一波強勁的反彈，顯著增強了社會各界對國內經濟發展的信心。據統計，僅在9月的最后一周，汽車產業相關股票全面上漲，新能源與智能化板塊的平均漲幅接近20%，其中億緯鋰能單周漲幅更是超過28%。
相比資本市場的活躍，國內新能源車企在9月的終端表現同樣亮眼。嵐圖、奕派、阿維塔等“國家隊”品牌蓄勢爆發，小鵬、蔚來、零跑等新造車勢力也連續反彈，而“華為系”、小米、極越等科技造車新星的嶄露頭角，使得汽車產業成為建國75周年慶典中的一大亮點。
進入2024年，國內新造車企業的競爭格局加速演變，蔚來、小鵬、理想等“蔚小理”組合已成為新能源汽車市場的領跑者。蔚來及樂道9月共交付新車21181輛，同比增長35.4%，連續五個月交付破萬，三季度累計交付量創歷史新高。理想汽車9月交付新車53709輛，同比增長48.9%，創下歷史新高，累計交付量已逼近百萬輛大關。
與此同時，一汽、東風、長安等汽車央企的新能源“國家隊”也迎來了爆發。嵐圖汽車9月交付新車破萬，連續五個月實現銷量增長；阿維塔在雙旗艦車型的合力下，9月交付量同比增長47%；東風奕派9月銷售新車首次破萬，累計銷量穩步攀升。
比亞迪單月銷量突破40萬輛，奇瑞出口量突破10萬輛，AITO問界交付量也達到了35560輛。眾多優秀企業的業績增長，共同推動了新能源汽車市場的整體繁榮，使新能源汽車成為今年國內經濟發展的重要支柱。
無論是資本市場的全線飄紅，還是車市的持續增長，都反映了社會各界對經濟復蘇的堅定信心和對美好生活的向往。中國車企在全球汽車產業轉型中扮演著引領者的角色，未來有望在全球主流和豪華新能源市場迎來更大的增長。
