【ITBEAR】在汽車行業(yè)，“金九銀十”被視為至關(guān)重要的銷售旺季，其市場表現(xiàn)對第四季度具有顯著影響。據(jù)公開數(shù)據(jù)，理想汽車9月銷量突破5萬臺，AITO問界、零跑汽車緊隨其后，銷量分別超過3.5萬臺和3.3萬臺，極氪、小鵬和蔚來也均跨過2萬臺門檻。
然而，并非所有車企都能在這一關(guān)鍵時期交出滿意答卷。背靠上汽集團的智己汽車，盡管6-8月單月銷量均超6000臺，但在“金九”卻遭遇滑鐵盧，銷量環(huán)比下滑高達26%，僅售出4516臺。
智己汽車在售的四款車型市場表現(xiàn)均顯平淡，即便是銷量最佳的智己LS6，單月銷量也未突破3000臺，距離月銷過萬的目標相去甚遠。特別是智己L7，今年前九個月累計銷量尚不足700臺，與競爭對手如小米SU7、比亞迪漢等相比，市場表現(xiàn)明顯遜色。
相比之下，“創(chuàng)二代”中的深藍汽車、嵐圖汽車以及極氪汽車，今年前九個月的累計銷量已分別突破10萬臺、5萬臺和14萬臺，顯示出強勁的市場競爭力。而智己汽車，則面臨著巨大的市場壓力。
對于智己汽車而言，打造一款月銷過萬的“爆款”車型已成為當務之急。在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，單月銷量若無法突破2萬臺，將難以在市場中立足。
盡管智己汽車在“金九”期間的表現(xiàn)不盡如人意，但這并不意味著其已失去市場競爭力。面對挑戰(zhàn)，智己汽車需要迅速調(diào)整策略，以期在未來的市場競爭中重新找回失去的地位。
