在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快的背景下,全球頂尖咨詢機(jī)構(gòu)畢馬威發(fā)布了第四屆中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單。行深智能憑借在自動駕駛和人工智能領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力和賦能智慧物流方面的突出表現(xiàn),成功入選新銳企業(yè)榜。
據(jù)悉,作為全球領(lǐng)先的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu), 畢馬威一直重視科技行業(yè)的深耕。為促進(jìn)中國汽車科技領(lǐng)域的發(fā)展,畢馬威于2017年設(shè)立汽車科技榜單,通過案頭調(diào)研、專家訪談、實(shí)地訪談、數(shù)據(jù)模型分析等方式,每年度評選出50家汽車科技領(lǐng)先企業(yè)。榜單首次發(fā)布以來,獲得了行業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可,并在汽車科技領(lǐng)域建立了廣泛影響力。
對于自動駕駛,畢馬威一直密切關(guān)注其發(fā)展態(tài)勢,包括末端無人配送等細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。隨著人口紅利消失,勞動力成本上升,末端配送需求不斷增長,時效要求不斷提高。物流行業(yè)面臨新一輪技術(shù)革新,自動駕駛場景持續(xù)擴(kuò)大,正在加速這一進(jìn)程。特別是后疫情時代,進(jìn)一步提出了無接觸等訴求,這讓末端無人配送有了“用武之地”。目前國內(nèi)已涌現(xiàn)出不少以末端配送為市場切入點(diǎn)的無人駕駛公司,行深智能等企業(yè)更是達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的無人駕駛高科技公司,行深智能始終致力于以L4級自動駕駛技術(shù)賦能末端物流。此前,行深智能憑借自主研發(fā)的末端物流無人配送車系列產(chǎn)品以及場景應(yīng)用解決方案,先后榮獲2020年度物流行業(yè)最具成長潛力企業(yè)和物流技術(shù)裝備卓越之星。
隨著自動駕駛技術(shù)的部署應(yīng)用進(jìn)入關(guān)鍵期,行深智能也在不斷拓展生態(tài)合作邊界。在校園,行深智能聯(lián)合湘潭大學(xué)、江漢大學(xué)、上海海事大學(xué)等院校,開展無人車快遞配送、團(tuán)餐配送及校園零售業(yè)務(wù)。
在園區(qū),行深智能攜手蘇州高鐵新城,實(shí)現(xiàn)餐食外賣無人配送;為華為松山湖研究院提供物料無人配送解決方案,提升智能化程度及效率;助力京東布局十多家無人配送旗艦店、賦能美團(tuán)AI智慧門店新零售。
在景區(qū),行深智能無人零售車先后在鹽城聚龍湖、南京園博園、日本樂天蓼科東急度假城以及武漢龍靈山等地落地運(yùn)營,打造移動便利店,提升景區(qū)服務(wù)半徑和游客游覽體驗(yàn)。
在廠區(qū),行深智能為富士康提供無人“智慧物流”整體運(yùn)轉(zhuǎn)方案,升級重構(gòu)廠區(qū)物料配送網(wǎng)絡(luò),節(jié)省人力成本,提升物流效率,實(shí)現(xiàn)智能化配送和數(shù)據(jù)化管理。
在應(yīng)急響應(yīng)方面,行深智能無人車是疫情期間最早在湖北省擔(dān)負(fù)抗疫無接觸配送任務(wù)的隊伍之一,今年廣州荔灣區(qū)抗疫應(yīng)急物資“最后一公里”運(yùn)輸保障過程中又擔(dān)綱了生力軍角色。這不僅是企業(yè)積極履行社會責(zé)任的表現(xiàn),更從客觀上反映了無人配送車在后疫情時代的現(xiàn)實(shí)需求和商業(yè)落地的可持續(xù)性,印證了行深智能一直致力于無人駕駛賦能末端物流的初心和決心。
近年來接連斬獲殊榮,屢登重磅榜單見證了行深智能的發(fā)展,同時也代表了在普及自動駕駛技術(shù)的進(jìn)程中,行深智能已憑借完全自主可控的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢,走出了一條扎實(shí)的商業(yè)化道路。
