中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在會上指出，全球汽車競爭格局正在經歷深刻的變革，人工智能正逐步成為汽車產業發展的新戰略支點。他認為，未來的汽車產業發展必須基于AI驅動的智能化，以實現戰略遷移并贏得市場。
蔚來創始人、董事長、CEO李斌同樣強調了人工智能在智能電動汽車企業中的核心基礎作用，表示蔚來正致力于將AI技術應用于產品和技術創新，推動智能電動汽車的進步。
比亞迪集團執行副總裁、乘用車首席運營官何志奇則將汽車的發展分為電動化和智能化兩個階段，他認為智能化才是汽車行業的真正變革，將汽車帶入一個全新的智能時代。
在合肥國際新能源汽車展會開幕式上，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，中國在新一輪科技革命的推動下，已成為電動汽車和智能汽車領域的領先者，安徽省和合肥市更是成為了新能源汽車的中心。
博世智能駕駛與控制系統事業部中國區總裁吳永橋預測，從明年開始，中國的主要汽車制造商將加大自動駕駛技術的投放力度，特別是在高速領航NOA和城市記憶型泊車功能方面，將迎來爆發式的增長。
在智能汽車前沿技術產業化進展與展望論壇上，清華大學計算機科學與技術系教授鄧志東指出，端到端一體化的自動駕駛新范式將引入基于學習的決策推理與規劃，有望使自動駕駛達到人類駕駛的水平。
針對中國智能網聯汽車的發展戰略，張永偉提出了多項建議，包括圍繞AI技術和數據打造新競爭力、解決汽車芯片的本土化供應問題、建設自主可控的操作系統、建設智算基礎設施、走通單車智能和車路云融合的發展路線、推進跨界融合發展戰略、探索智能網聯汽車國際化路徑以及加強法規標準制度的創新與突破。
隨著GIV2024的成功召開，智能汽車產業的未來發展方向變得更加清晰，相關領域的專家和企業將繼續攜手，共同推動我國智能汽車產業的高質量發展。
