中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉指出，汽車產(chǎn)業(yè)正加速進(jìn)入智能化為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新階段，AI化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新戰(zhàn)略支點(diǎn)。蔚來創(chuàng)始人李斌、比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁何志奇等也強(qiáng)調(diào)，人工智能將成為智能電動(dòng)汽車企業(yè)的核心基礎(chǔ)能力。
在高層論壇上，多位嘉賓表示，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革，AI正重新定義汽車的功能和企業(yè)管理模式。奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍表示，安徽已躋身全國(guó)汽車大省前列，合肥更是成為新能源汽車的中心。奇瑞將繼續(xù)加大在合肥的投資，力爭(zhēng)市場(chǎng)地位的提升。
安徽江淮汽車集團(tuán)總經(jīng)理李明認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)處于多技術(shù)創(chuàng)新變革、多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的階段，開放合作、跨界融合是汽車企業(yè)發(fā)展的必由之路。博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁吳永橋預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛將在中國(guó)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。
同時(shí)，大會(huì)還關(guān)注了智能駕駛體驗(yàn)的跨越發(fā)展。清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系教授鄧志東指出，端到端一體化的自動(dòng)駕駛新范式引入了基于學(xué)習(xí)的決策推理與規(guī)劃，有望讓自動(dòng)駕駛達(dá)到人的水平。中國(guó)科技大學(xué)教授楊子江則強(qiáng)調(diào)了構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)的重要性。
針對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，張永偉提出了多項(xiàng)建議，包括圍繞AI技術(shù)和數(shù)據(jù)打造新競(jìng)爭(zhēng)力、解決汽車芯片的本土化供應(yīng)問題、建設(shè)自主可控的操作系統(tǒng)、建設(shè)智算基礎(chǔ)設(shè)施等，以推動(dòng)我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
隨著GIV2024的成功召開，智能汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展路徑愈發(fā)清晰，相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜液推髽I(yè)將繼續(xù)攜手，共同推動(dòng)我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。
