比亞迪旗下硬派越野SUV方程豹豹5，近日迎來重大技術(shù)升級(jí)。該車不僅繼承了傳統(tǒng)的縱置、四驅(qū)、大梁設(shè)計(jì)，更在液壓懸架技術(shù)上大膽創(chuàng)新，展現(xiàn)出卓越的越野性能。
液壓懸架系統(tǒng)，這一近70年前誕生的技術(shù)，在方程豹豹5上煥發(fā)出新的生機(jī)。與當(dāng)下流行的空氣懸架相比，液壓懸架在支撐能力和穩(wěn)定性方面更勝一籌，特別適合復(fù)雜多變的越野場(chǎng)景。
比亞迪將這一系統(tǒng)命名為云輦-P，并通過預(yù)設(shè)檔位的方式，有效解決了液壓懸架反應(yīng)速度相對(duì)較慢的問題。標(biāo)準(zhǔn)版提供兩檔剛性調(diào)節(jié)，而高階版則可以達(dá)到三個(gè)預(yù)設(shè)檔位，以滿足不同越野需求。
新款方程豹豹5還引入了激光雷達(dá)技術(shù)，這是越野SUV領(lǐng)域的一大創(chuàng)新。激光雷達(dá)的加入，顯著提升了車輛的感知能力，尤其是在風(fēng)沙、碎石等惡劣環(huán)境下，更能確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。
云輦-P與激光雷達(dá)的結(jié)合，使得方程豹豹5在越野性能上達(dá)到了新的高度。車輛可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況，快速調(diào)整懸架剛性和車身高度，確保最佳的越野姿態(tài)。同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)的智能分配，也使得越野小白能夠輕松上手，享受越野的樂趣。
方程豹豹5在續(xù)航能力方面也表現(xiàn)出色。搭載的大容量油箱和高效的插混系統(tǒng)，使其擁有長達(dá)1200km的綜合續(xù)航能力，足以應(yīng)對(duì)長時(shí)間的越野穿越挑戰(zhàn)。
新款比亞迪方程豹豹5憑借其創(chuàng)新的液壓懸架技術(shù)和激光雷達(dá)感知系統(tǒng)，以及出色的續(xù)航能力和智能四驅(qū)分配，無疑將成為硬派越野SUV市場(chǎng)的一匹黑馬。
