【ITBEAR】隨著新能源汽車的異軍突起，中國汽車市場已快步進入新能源時代。不僅傳統汽車制造商，新興車企亦紛紛投身電動車領域，使得燃油車市場份額持續縮減，近幾月已跌破50%。
挪威這個石油資源豐富的北歐國家，在氣候寒冷的條件下，電動車普及率卻出人意料的高。挪威政府為推動節能減排及實現2025年零排放汽車銷售目標，采取了一系列激勵和稅收減免措施，從而促進了電動車銷量的迅猛增長。據挪威公路聯合會數據顯示，該國電動車保有量已超過汽油車。
盡管挪威的地理和氣候條件有其特殊性，但其電動車普及的成功經驗仍值得借鑒。與此同時，全球范圍內，多個汽車大國的電動車市場也在持續擴大。以德國為例，2023年電動車銷量達52.4萬輛，滲透率高達22.6%，而美國和英法等國家的電動車市場份額也在穩步提升。
然而，在這些國家中，中國新能源汽車市場的發展尤為引人注目。根據乘聯會數據，今年1-8月，中國新能源狹義乘用車銷量同比增長35.1%，滲透率達到44.5%。這一趨勢預示著，中國有可能成為下一個電動車保有量超過汽油車的國家。
中國政府對新能源汽車的扶持政策，如購置稅減免、充電基礎設施建設等，以及自主品牌在新能源汽車技術上的領先，如華為的智能化技術和比亞迪的三電技術，共同推動了中國新能源汽車市場的繁榮。
在全球范圍內，新能源汽車的崛起已是大勢所趨。挪威的成功案例不僅為全球綠色出行樹立了典范，也激勵著更多國家加快電動車替代燃油車的步伐。
