德國總理朔爾茨于當地時間10月2日表示，他希望通過外交途徑解決歐盟對中國電動汽車實施的臨時反補貼稅爭議。朔爾茨強調，歐盟在應對此問題時需謹慎，以免對自身造成不利影響，并指出繼續與中國就電動汽車問題展開談判的重要性。
同日，德國財政部長林德納也發聲，呼吁德國在即將到來的歐盟投票中反對對中國電動汽車加征臨時反補貼稅。他認為，歐盟委員會提出這一建議是一種冒險行為，并坦言與中國發生貿易戰對歐洲汽車行業來說將是弊大于利。
德國汽車制造商也紛紛表態反對這一措施。寶馬集團董事長齊普策表示，德國政府應明確反對在歐盟層面加征額外關稅，因為德國的經濟繁榮在很大程度上依賴于開放市場和自由貿易。他警告說，歐盟計劃中的關稅可能引發一場沒有贏家的貿易沖突。
此前，歐盟委員會于2023年10月對從中國進口的電動汽車啟動了反補貼調查，并在2024年7月決定對這些車輛征收臨時反補貼稅。根據歐盟委員會8月發布的終裁草案，擬對中國電動汽車征收的反補貼稅稅率高達17%至36.3%。
中國商務部對此回應稱，電動汽車反補貼案復雜且影響廣泛，雙方通過磋商達成一致確實面臨挑戰。但商務部發言人表示，只要歐盟方面展現出誠意并相向而行，就有可能通過磋商解決雙方關切。中方愿繼續與歐方密切合作，以尋求符合雙方共同利益和世貿規則的解決方案。
