【ITBEAR】隨著節(jié)后歸崗，人們熱議的話題除了股市盈利，便是如何消費。9月，A股市場表現(xiàn)強勁，上交所交易系統(tǒng)一度因股民熱情而崩潰。與此同時，車市也呈現(xiàn)出蓬勃生機，多家車企公布的銷量數(shù)據(jù)均創(chuàng)新高，為新中國75周年華誕獻上厚禮。
股市的繁榮為車企帶來了盈利增長，進一步推動了行業(yè)的向好預期。9月作為傳統(tǒng)汽車銷售旺季，消費者購車需求旺盛，加之多款新車上市和政府及廠家的優(yōu)惠政策，共同推動了銷量的顯著提升。
值得注意的是，股市的繁榮不僅提升了消費者對未來的信心，也促使他們在汽車消費上更加大方。有汽車博主透露，股市暴漲后，咨詢購車的人數(shù)增加了30%，且購車預算也從之前的10多萬元提升到了20多萬元。
然而，在車市和股市雙重繁榮的背后，汽車經(jīng)銷商卻面臨著不小的挑戰(zhàn)。盡管整體市場向好，但經(jīng)銷商的盈利狀況卻不容樂觀。中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年僅有35.4%的經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，虧損經(jīng)銷商比例高達50.8%。
經(jīng)銷商的困境主要源于傳統(tǒng)的經(jīng)營模式以及來自直營模式和直播模式的競爭壓力。為了應對這些挑戰(zhàn)，越來越多的經(jīng)銷商開始尋求變革。一些新能源汽車品牌也陸續(xù)引入經(jīng)銷商模式，以期通過多元化的銷售渠道來提升市場份額。
湖南的汽車經(jīng)銷商集團在這方面做出了積極的嘗試。例如，蘭天集團通過大力拓展新能源市場并成功引進多個新能源品牌，有效提升了自身的盈利能力。該集團還宣布將每年的10月10日定為“蘭天品牌日”，以進一步提升品牌影響力和客戶黏性。
總的來說，雖然股市和車市的繁榮為車企和消費者帶來了諸多機遇，但經(jīng)銷商仍需努力尋求變革以適應新的市場環(huán)境。只有通過不斷創(chuàng)新和調整經(jīng)營策略，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
